Значення автомагістралі «Струма» для транспортного сполучення з нашими сусідами по ЄС і НАТО — Грецією та Румунією, а також для гарантування національної безпеки, залишається пріоритетним. У цьому контексті, з метою відображення актуального стану об'єкта та подолання затримок, що накопичилися з часом через тривалі інституційні суперечки та розбіжності з неурядовими організаціями щодо технічних параметрів траси, уряд ухвалив оновлення Рішення № 62 від 12 лютого 2025 р. Зміни охоплюють терміни виконання за розділом I прийнятої дорожньої карти щодо завершення будівництва магістралі.

Цей акт спрямований не лише на те, щоб наздогнати графік, а й на забезпечення постійного конструктивного діалогу з неурядовими структурами. Основний фокус зосереджено на врахуванні всіх екологічних аспектів під час підготовки та безпосереднього будівництва Лоту 3.2 на магістральній ділянці. Щоб забезпечити належне врахування екологічних міркувань та безперервну співпрацю з природоохоронними організаціями, відповідальність за видання наказу про склад робочої групи, а також за внесення до нього подальших змін у разі потреби, покладено виключно на міністра навколишнього середовища та водних ресурсів.

У межах інспекції, проведеної в серпні на об'їзній дорозі міста Кресна та прилеглих територіях уздовж траси, міністр регіонального розвитку та благоустрою Іван Шишков назвав 2031 рік реалістичним кінцевим терміном для завершення будівництва полотна в напрямку від Софії до Кулати. Під час цієї перевірки на місці також взяли участь:

  • міністр сільського господарства та продовольства Пламен Абровський;
  • обласний губернатор Васил Трендафілов;
  • депутати д-р Александр Попов, Георгі Кунчев та Рашко Динков.