Значението на АМ „Струма“ за транспортната свързаност със съседните ни държави от ЕС и НАТО – Гърция и Румъния, както и за гарантирането на националната сигурност, остава приоритетно. В този контекст, с цел отразяване на актуалното състояние на обекта и преодоляване на натрупаните с времето забавяния, породени от продължителни институционални спорове и несъгласия с неправителствени организации относно техническите параметри на трасето, правителството прие актуализация на Решение № 62 от 12 февруари 2025 г. Промените обхващат сроковете за изпълнение по раздел I от приетата пътна карта за завършване на магистралата.

Чрез този акт се цели не само наваксване на изоставането, но и гарантиране на постоянен конструктивен диалог с неправителствените структури. Основният фокус е върху съобразяването с всички екологични аспекти при подготовката и реалното изграждане на Лот 3.2 от магистралния участък. За да се осигури правилното отразяване на екологичните съображения и непрекъснатото сътрудничество с природозащитните организации, отговорността за издаването на заповедта за състава на работната група, както и за нейните последващи изменения при нужда, е възложена изрично на министъра на околната среда и водите.

В рамките на инспекция, проведена през август на обходния път на град Кресна и прилежащите терени по трасето, министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков посочи 2031 г. като реалистичен краен срок за финализиране на платното в направлението от София към Кулата. При извършването на тази проверка на място участие взеха още:

  • министърът на земеделието и храните Пламен Абровски;
  • областният управител Васил Трендафилов;
  • депутатите д-р Александър Попов, Георги Кунчев и Рашко Динков.