Porsche 718 Boxster/Cayman: бензиновые версии останутся

Рынок спортивных автомобилей переживает потрясения, и Porsche находится среди производителей, адаптирующихся к новой реальности. После значительного спада продаж Boxster и Cayman в Европе в первой половине 2025 г. – снижение на 56% по сравнению с аналогичным периодом 2024 г., достигающее всего 2277 проданных экземпляров по данным Jato Dynamics – немецкий производитель объявил об изменении своих планов на следующее поколение своих культовых моделей.

Изменение планов для 718 Boxster и Cayman

Изначально ожидалось, что Porsche 718 Boxster и Cayman следующего поколения, анонсированного ещё в 2022 г., будут полностью электрическими. По данным британского издания Autocar, однако, Porsche предприняла стратегическую реструктуризацию, которая резко повлияла на эту концепцию. Новый план предусматривает, что обе модели – родстер и купе – будут предлагаться как с бензиновыми двигателями, так и с электрическими силовыми установками. Параллельное производство обеих версий является ключевым элементом новой стратегии.

Autocar добавляет, что это изменение является следствием телефонного разговора между Оливером Блумом, генеральным директором Porsche, и инвесторами. В ходе разговора стало ясно, что компания сосредоточится на модернизации своих ДВС, используемых в моделях Cayenne и Panamera, а также подключаемых гибридных систем. Цель – гарантировать функциональность этих технологий по меньшей мере до 2030 г.

Это решение демонстрирует усиленный фокус на ДВС, в отличие от предыдущих заявлений о полном переходе на электричество. Замедление разработки электрических моделей SUV также затрагивает компанию-матерь Volkswagen.

Электрические Cayenne и Macan

Несмотря на изменение планов для 718 Boxster и Cayman, Porsche подтверждает, что электрическая версия Cayenne остаётся в силе. Он будет основан на платформе PPE (Premium Platform Electric) с 800-вольтовой архитектурой и, как ожидается, дебютирует в конце года. Интересно, что электрокар будет производиться параллельно с бензиновым Cayenne третьего поколения, в течение нескольких лет.

В отличие от ожидаемого снижения продаж Boxster и Cayman, продажи второго поколения полностью электрического Macan развиваются успешно. В первой половине 2025 г. в Европе было продано 16 343 экземпляра модели, что на 29% больше по сравнению с январём-июнем 2024 г. Это дополнительно подчёркивает сложность перехода на электромобили в автомобильном секторе и непредсказуемость рыночных тенденций. Очевидно, Porsche пытается найти оптимальный баланс между экологическими и рыночными требованиями.