Повернення легенди: Peugeot E-208 GTi
Після успіху концептуальної моделі, Peugeot офіційно представила серійну версію Peugeot E-208 GTi. Новий автомобіль віддає шану класичному 205 GTi, одночасно встановлюючи нові стандарти в електричному сегменті.
Новий Peugeot E-208 GTi був розроблений командою Peugeot Sport, щоб запропонувати неперевершене задоволення від водіння.
Динаміка та потужність
- Електромотор: 281 к.с. та 345 Нм крутного моменту.
- Прискорення: 0-100 км/год за 5,5 секунд.
- Запас ходу: До 375 км за циклом WLTP з батареєю 54 кВт-год.
- Заряджання: Від 10% до 80% приблизно за 30 хвилин (100 кВт DC).
Спортивні вдосконалення
На відміну від стандартної моделі, версія GTi вирізняється жорсткішою підвіскою (заниженою на 30 мм), розширеною колією та високоефективними шинами Michelin Pilot Sport Cup 2. Інженери також додали самоблокувальний диференціал для максимального зчеплення в поворотах.
Інтер'єр з історією
Салон натхненний класичними моделями 205 GTi 1.6 та 1.9, включаючи спеціальні сидіння з червоними акцентами, алькантару та емблематичний логотип GTi на кермі.
Коментарі (4)
Абе пичове, яко го направиха наистина! Пежо май сериозно влизат в играта с електрическите коли и то не някакъв бавен модел, а GTi! 281 коня вече е доста - по-бързо ще върви от много бензинови коли на нашите ширини.
Уау! 281 коня на ток?! Сериозно ли са го измислили така? Пежо яко го заковаха, браво им! Интересно колко ще струва тук, ама пък си заслужа
абе хора, яко е, разбира се! пежо правят нещо яко, няма спор. 281 коня на ток... доста са си ги сложили, наистина. но нека да не се взимаме за луди. важното не е колко коне има, а как ще го караш и колко струва.
Ехаа, 281 к.с. на ток...