Завръщането на една легенда: Peugeot E-208 GTi
След успеха на концептуалния модел, Peugeot официално разкри серийната версия на Peugeot E-208 GTi. Новият автомобил отдава почит на класическото 205 GTi, като същевременно поставя нови стандарти в електрическия сегмент.
Новото Peugeot E-208 GTi е разработено от екипа на Peugeot Sport, за да предложи ненадминато удоволствие от шофирането.
Динамика и мощност
- Електромотор: 281 к.с. и 345 Нм въртящ момент.
- Ускорение: 0-100 км/ч за 5,5 секунди.
- Пробег: До 375 км по WLTP с 54 кВтч батерия.
- Зареждане: От 10% до 80% за около 30 минути (100 кВт DC).
Спортни подобрения
За разлика от стандартния модел, версията GTi се отличава с по-твърдо окачване (снижено с 30 мм), разширени следи и високоефективни гуми Michelin Pilot Sport Cup 2. Инженерите са добавили и самоблокиращ се диференциал за максимално сцепление в завоите.
Интериор с история
Салонът е вдъхновен от класическите модели 205 GTi 1.6 и 1.9, включващ специални седалки с червени акценти, алкантара и емблематичното лого GTi на волана.
Коментари (4)
Абе пичове, яко го направиха наистина! Пежо май сериозно влизат в играта с електрическите коли и то не някакъв бавен модел, а GTi! 281 коня вече е доста - по-бързо ще върви от много бензинови коли на нашите ширини.
Уау! 281 коня на ток?! Сериозно ли са го измислили така? Пежо яко го заковаха, браво им! Интересно колко ще струва тук, ама пък си заслужа
абе хора, яко е, разбира се! пежо правят нещо яко, няма спор. 281 коня на ток... доста са си ги сложили, наистина. но нека да не се взимаме за луди. важното не е колко коне има, а как ще го караш и колко струва.
Ехаа, 281 к.с. на ток...