Роскошный бизнес-самолет Bombardier Global 5000, принадлежащий компании «ВАБО 2017» ООД, которую связывают с именем Васила Божкова, снова выставлен на торги. Стартовая цена составляет 11 800 008 евро без НДС — об этом свидетельствует реестр Палаты частных судебных исполнителей.

Частный судебный исполнитель Милен Бызински принимает предложения с 21 сентября по 21 октября 2026 года, а 22 октября заявки будут вскрыты в Софийском районном суде. Речь идет о модели Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 GVFD с серийным номером 9693 и болгарской регистрацией LZ-VBE.

На первый взгляд цена выглядит выгодной по сравнению с предыдущими попытками продажи, однако покупателю придется учесть и дополнительные расходы. Согласно объявлению, машине потребуется еще около 1,9 млн евро, прежде чем она вообще сможет снова подняться в воздух. Эти средства пойдут на проверки и работы, не выполненные с 2020 года. Также деньги потребуются на последующие инспекции и повторный монтаж двигателя, плюс инженерные работы держателя сертификата типа и связанную с ними документацию. Сейчас самолет находится в компании Aero Dienst GmbH — в авторизованном сервисном центре, где он законсервирован согласно требованиям эксплуатации. Таким образом, даже если всё пойдет по плану, новому владельцу придется рассчитывать как минимум на 13,7 млн евро в общей сложности — за саму машину и за ее подготовку к полету, без учета возможного НДС.

Если проследить динамику за последние годы, цена стабильно снижается. В январе 2024 года тот же самолет был выставлен на продажу за 28 739 600 левов без НДС — около 14,69 млн евро. Нынешняя стартовая цена ниже той примерно на 2,89 млн евро. А не на 1,5 млн евро, как утверждают некоторые публикации о более ранних торгах. Самолет вновь выставлялся на аукцион в июне 2026 года — тогда стартовая цена составляла 13 111 120 евро. С тех пор всего за несколько месяцев она снизилась более чем на 1,31 млн евро.

Покупатели проходят через строгую процедуру. Каждый претендент должен заранее внести задаток в размере 10% от начальной цены. Предложения ниже стартовой суммы или превышающие ее более чем на 30% считаются недействительными — так указано в правилах судебного исполнителя. В период продажи можно ознакомиться как с документацией, так и с самой машиной, но только по предварительной договоренности. Бызински предупреждает в объявлении, что точный срок возвращения самолета в летную годность зависит от результатов технических проверок и наличия нужных запчастей. В Aero Dienst ожидают, что работа займет как минимум несколько месяцев.

На самолете числится и ряд финансовых обременений, накопленных за годы. В актуальном реестре зарегистрированы залоги в пользу «Интернешънл Асет Банк», арест в пользу антикоррупционной комиссии, последующий залог, а также аресты по исполнительным делам от 2023, 2025 и 2026 годов. Согласно документам судебного исполнителя, собственником машины является компания «ВАБО 2017» ООД. Из публичных реестров компаний видно, что Васил Божков входит в число совладельцев этой фирмы — отсюда и устойчивая связь самолета с его именем.

На первых широко обсуждавшихся торгах в 2024 году прогнозируемые расходы на технические работы составляли около 970 тыс. евро. Сейчас сумма приближается уже к 1,9 млн евро. Иными словами, за два года цена самой машины снижается, а смета на ее возвращение в воздух вырастает почти вдвое. Новое объявление не гарантирует, что прогнозируемые 1,9 млн евро останутся окончательной цифрой — итоговые расходы будут зависеть от того, что именно покажут проверки и какие запчасти потребуются. 22 октября станет ясно, найдет ли на этот раз бизнес-самолет покупателя, после того как предыдущие попытки его продажи так и не завершились успехом.