СОФИЯ — Националното тол управление (НТУ) предприема мащабни организационно-технически мерки за поетапно разширяване на функционалностите на тол системата в България. От средата на юли е в ход програма, целяща едновременно повишаване на събираемостта на пътните такси и подобряване на пътната безопасност в страната. Тези нововъведения, осъществени без допълнителни бюджетни разходи, са в отговор на продължаващите опити за избягване на таксите и нарушаване на правилата за движение.

Новият подход, разработен от съвместен екип от аналитичната група за обработка на големи данни и сектор "Верификация на нарушенията" в НТУ, е насочен към ефективно противодействие на измамите с манипулирани регистрационни номера. Според данни, предоставени от БГ ТОЛ, тази нова система вече дава резултати. Само за един месец, в периода от 15 юли до 15 август, са установени и санкционирани над 1500 собственици на превозни средства, които са се опитали да избегнат заплащането на пътни такси чрез промяна на номерата си. На всички тях са наложени глоби, съгласно разпоредбите на закона.

Паралелно с борбата срещу неплащането на такси, НТУ насочва усилия и към подобряване на пътната безопасност. Системата вече е усъвършенствана за предоставяне на информация на МВР относно нарушения като "Движение в лентата за принудително спиране". В същия едномесечен период – от 15 юли до 15 август – на компетентните органи са изпратени над 1600 доказателствени пакета с данни за този тип нарушения.

На 12 август беше въведена още една важна функционалност. Тол камерите вече могат да идентифицират и изпращат към МВР доказателствени записи за шофиране без поставен предпазен колан. Според официалната статистика от НТУ, от старта на тази нова мярка са предоставени 170 доказателствени записа. Тези данни показват, че проблемът с непоставянето на колани не е изчезнал, а продължава да бъде сериозна заплаха за живота и здравето както на водачите, така и на техните пътници. Това поведение на пътя е не само грубо нарушение на закона, но и пряко подлага на риск всички участници в движението.

От Националното тол управление подчертават, че тези нови възможности са постигнати без никакви допълнителни разходи от държавния бюджет. Те са резултат от активиране и надграждане на вече съществуващи функционалности, заложени в системата още при нейното пускане в експлоатация, което се разглежда като изключително ефективно използване на наличните ресурси в полза на обществения интерес.

В бъдеще екипът на НТУ планира да разшири обхвата на системата и с нови функции, насочени към борбата с агресивното шофиране.

  • Предстои въвеждането на контрол върху движението на малка дистанция, което е една от водещите причини за възникване на пътни инциденти, особено по автомагистралите и скоростните пътища.
  • Освен това се работи и върху предоставянето на актуална информация за пътната обстановка в реално време, включително метеорологични данни и състояние на пътната настилка (суха, мокра, заледена, заснежена).

Тези амбициозни планове се очаква да бъдат реализирани през следващите няколко месеца.