МВД заканчивает закупку приборов, с помощью которых полиция сможет прямо на месте замерять скорость электросамокатов, заявил замминистра внутренних дел Калоян Калоянов. Этот вопрос обсуждали и на последнем заседании парламентской комиссии по транспорту и связи.

Закон о дорожном движении давно ограничивает скорость таких средств передвижения 25 км/ч, но проверить это на дороге до сих пор было сложно. В МВД говорят, что нынешняя техника не позволяет достаточно точно измерять скорость самокатов.

С начала 2026 года по конец августа полиция зафиксировала 445 происшествий с самокатами. Погибли 7 человек, ранены 364. Среди них — и падения без участия других участников движения, и столкновения с автомобилями и пешеходами.

Число нарушений растёт. За те же месяцы 2025 года их было 6500, сейчас — уже 25 000. По словам Калоянова, состав и организация полицейских групп остались почти прежними, а причина скачка — рост числа самокатов на улицах. Он добавил, что владельцы и пользователи массово разблокируют программное обеспечение и снимают заводское ограничение скорости.

Бывший начальник дорожной полиции (КАТ) Софии Тенчо Тенев считает, что речь фактически идёт о возвращении ручных радаров. Он объяснил: их вывели из употребления и заменили камерами-«треногами», которые не засекают самокаты в движении, а ручной радар фиксирует всё, что движется. По словам Тенева, такая закупка нужна — ведь и невооружённым глазом видно, что самокаты едут со скоростью, близкой к автомобильной, а то и выше.

Штраф за движение быстрее 25 км/ч составляет 200 левов по статье 183а, часть 3 закона — чуть больше 102 евро. Депутаты от «Демократической Болгарии» предложили ввести отдельный штраф в 250 евро за самокат с изменённым программным обеспечением или конструкцией, которая разгоняет его выше лимита. Но комиссия по транспорту не поддержала эту норму в первом чтении, так что такого штрафа не будет.

В парламенте рассматривают и ещё одно предложение: водителей самокатов, велосипедов и другого немоторного транспорта будут штрафовать на 100 евро за отказ пройти тест на алкоголь и наркотики. Так хотят закрыть пробел для случаев обычной проверки, когда никакого происшествия не было.

Чаще всего полицейские фиксируют езду без шлема, разговоры по мобильному телефону за рулём, катание детей младше 16 лет, поездки вдвоём на одном самокате и выезд в пешеходные зоны.

Комиссия по транспорту поддержала в первом чтении и так называемую цифровую скобу — поправку Божидара Божанова и Чило Попова. Вместо того чтобы физически блокировать машину, владельцу просто не дадут пользоваться платными парковками, пока он не погасит долг. Комиссия по региональной политике эту норму отклонила, так что процедура ещё не завершена.

В первом чтении прошло и предложение группы депутатов во главе с Нели Андреевой: грузовикам с максимально допустимой массой свыше 12 тонн разрешат ехать только по правой полосе автомагистралей и скоростных дорог. В транспортной отрасли предупредили, что полный запрет на обгон для грузовиков может создать длинные заторы. Закон пока не приняли окончательно.