Контроль середньої швидкості: Нові правила для 22 ризикованих ділянок

Національне управління зборів за проїзд офіційно оголосило про старт нової, масштабної кампанії з контролю швидкості на болгарських дорогах. З 6 вересня набувають чинності правила вимірювання середньої швидкості, які будуть застосовані на 22 ключових ділянках доріг. Нова система спрямована на зменшення кількості аварій і покращення безпеки руху, охоплюючи всі автомагістралі та основні маршрути, відомі високою концентрацією дорожньо-транспортних пригод.

Нові заходи були представлені на брифінгу в Раді міністрів директором Національного управління зборів за проїзд Олегом Асеновим. За його словами, запровадження контролю за середньою швидкістю є частиною ширшого пакету положень, закладених у Законі про дорожній рух, метою якого є створення суворішої та ефективнішої дорожньої дисципліни.

Поетапне впровадження та охоплення системи

Олег Асенов уточнив, що список ділянок доріг, які будуть охоплені новими заходами, вже доступний для громадськості. На офіційному сайті управління опублікована детальна інформація про всі ділянки, що пройшли первинну перевірку та готові до поетапного включення в систему. На сьогоднішній день 14 ділянок вже функціонують у системі, і ще дві пройшли необхідні тести.

На інтернет-сторінці управління зборів за проїзд також доступна карта, що показує точне розташування всіх ділянок, що полегшує водіям планування їхніх подорожей. За словами Асенова, до кінця поточного року система контролю середньої швидкості буде розширена, щоб охопити понад 1200 кілометрів дорожньої мережі країни.

Запроваджується контроль перевантаження на завантажених трасах

Крім контролю швидкості, управління зборів за проїзд також готує впровадження нової системи для вимірювання перевантаження вантажних транспортних засобів. Очікується, що цей контроль розпочнеться приблизно 15 жовтня з 20 початковими контрольними пунктами, розташованими на найбільш завантажених дорожніх артеріях. Ці точки стратегічно обрані на основі детальної статистики щодо найбільш інтенсивного трафіку на автомагістралях, дорогах першого та другого класу.

Директор Асенов підкреслив, що система є динамічною і дозволяє поступово розширювати її охоплення. Максимальна потужність системи становить 100 контрольних точок для зважування в русі. Він уточнив, що перед введенням в експлуатацію всі пункти повинні пройти процес калібрування.

Щоб проінформувати бізнес і перевізників, управління зборів за проїзд планує спеціальну кампанію, яка роз'яснить, як будуть проходити процеси зважування та електронного правозастосування. Інформація про відкалібровані на даний момент ваги доступна в розділі "Питання та відповіді" на сайті управління.

Крім цих заходів, керівник управління зборів за проїзд зазначив, що положення про дорожні збори вже опубліковано для громадського обговорення, що дає можливість зацікавленим сторонам ознайомитися з новими правилами та висловити свою позицію.