Контроль средней скорости: Новые правила для 22 опасных участков

Национальное управление по платным дорогам официально объявило о старте новой, масштабной кампании по контролю за скоростью на болгарских дорогах. С 6 сентября вступают в силу правила измерения средней скорости, которые будут применены на 22 ключевых участках дорог. Новая система направлена на снижение количества аварий и повышение безопасности движения, и будет охватывать все автомагистрали и основные трассы, известные высокой концентрацией дорожно-транспортных происшествий.

Новые меры были представлены на брифинге в Совете министров директором Национального управления по платным дорогам Олегом Асеновым. По его словам, введение контроля средней скорости является частью более широкого пакета положений, заложенных в Законе о дорожном движении, целью которого является создание более строгой и эффективной дорожной дисциплины.

Поэтапное внедрение и охват системы

Олег Асенов уточнил, что список дорожных участков, которые будут охвачены новыми мерами, уже доступен для общественности. На официальном сайте управления опубликована подробная информация обо всех участках, прошедших первоначальную проверку и готовых к поэтапному включению в систему. На сегодняшний день в системе уже функционируют 14 участков, еще два прошли необходимые испытания.

На интернет-странице управления по платным дорогам также доступна карта, показывающая точные местоположения всех участков, что облегчает водителям планирование их поездок. По словам Асенова, к концу текущего года система контроля средней скорости будет расширена, чтобы охватить более 1200 километров дорожной сети страны.

Вводится контроль перегрузки на оживленных трассах

Помимо контроля скорости, управление по платным дорогам также готовит к внедрению новую систему измерения перегрузки грузовых транспортных средств. Ожидается, что этот контроль стартует примерно 15 октября с начальных 20 контрольных пунктов, расположенных на самых оживленных дорожных артериях. Эти точки стратегически выбраны на основе детальной статистики наиболее интенсивного трафика на автомагистралях, дорогах первого и второго классов.

Директор Асенов подчеркнул, что система является динамичной и позволяет постепенно расширять ее охват. Максимальная мощность системы составляет 100 контрольных точек для взвешивания в движении. Он уточнил, что перед вводом в эксплуатацию все пункты должны пройти процесс калибровки.

Чтобы проинформировать бизнес и перевозчиков, управление по платным дорогам планирует специальную кампанию, которая разъяснит, как будут проходить процессы взвешивания и электронного правоприменения. Информация о калиброванных на данный момент весах доступна в разделе "Вопросы и ответы" на сайте управления.

Помимо этих мер, руководитель управления по платным дорогам отметил, что постановление о дорожных сборах уже опубликовано для общественного обсуждения, что дает возможность заинтересованным сторонам ознакомиться с новыми правилами и высказать свое мнение.