Националното тол управление обяви официално старта на нова, мащабна кампания за контрол на скоростта по българските пътища. От 6 септември влизат в сила правилата за измерване на средната скорост, които ще бъдат приложени в 22 ключови пътни участъци. Новата система е насочена към намаляване на катастрофите и подобряване на безопасността на движението, като ще обхване всички автомагистрали и основни трасета, известни с висока концентрация на пътнотранспортни произшествия.

Новите мерки бяха представени на брифинг в Министерския съвет от директора на Националното тол управление Олег Асенов. По думите му, въвеждането на контрола на средната скорост е част от по-широк пакет разпоредби, заложени в Закона за движение по пътищата, чиято цел е да създаде по-строга и ефективна пътна дисциплина.

Поетапно въвеждане и обхват на системата

Олег Асенов уточни, че списъкът с пътните отсечки, които ще бъдат обхванати от новите мерки, вече е достъпен за обществото. На официалния сайт на управлението е публикувана подробна информация за всички участъци, преминали първоначална проверка и готови за поетапно включване в системата. Към днешна дата, общо 14 отсечки вече функционират в системата, като още две са преминали необходимите тестове.

На интернет страницата на тол управлението е достъпна и карта, показваща точните локации на всички участъци, което улеснява водачите при планирането на пътуванията им. Според Асенов, до края на настоящата година системата за контрол на средната скорост ще бъде разширена, за да обхване над 1200 километра от пътната мрежа в страната.

Въвежда се контрол на претоварването по натоварени трасета

Освен контрола на скоростта, тол управлението подготвя и въвеждането на нова система за измерване на претоварването на товарните превозни средства. Очаква се този контрол да стартира около 15 октомври с начални 20 контролни пункта, разположени на най-натоварените пътни артерии. Тези точки са стратегически избрани въз основа на детайлна статистика за най-интензивния трафик по автомагистралите, първокласните и второкласните пътища.

Директор Асенов подчерта, че системата е динамична и позволява постепенно разширяване на обхвата ѝ. Максималният капацитет на системата е 100 контролни точки за претегляне в движение. Той уточни, че преди да бъдат пуснати в експлоатация, всички пунктове трябва да преминат през процес на калибриране.

За да информира бизнеса и превозвачите, тол управлението планира специална кампания, която ще разясни как ще протичат процесите на претегляне и електронното правоприлагане. Информация за калибрираните към момента кантари е достъпна в секцията "Въпроси и отговори" на сайта на управлението.

Освен тези мерки, управителят на тол управлението отбеляза, че наредбата за пътните такси вече е публикувана за обществено обсъждане, което дава възможност на заинтересованите страни да се запознаят с новите правила и да изразят становището си.