Працівник «Автомагістралей» загинув. За оцінкою дорожніх експертів, найімовірніша причина — аквапланування. Досудове розслідування триває. Дивіться нашу першу публікацію: Працівник «Автомагістралей» загинув на 49-му кілометрі АМ «Тракія» в напрямку Бургаса.

Це продовження нашої попередньої публікації про працівника ДП «Автомагістралі». Він загинув на 49-му кілометрі автомагістралі «Тракія» в напрямку Бургаса, коли облаштовував безпеку на місці іншої аварії.

Експерти називають стан дорожнього покриття однією з головних причин аквапланування.

Європейський центр транспортної політики також попередив про іншу небезпеку — «бітумпланування». Дослідники центру знайшли бітум на дорозі в районі Владаї. Він погіршує зчеплення шин із дорогою, і автівки заносить навіть на сухому покритті.

Діана Русинова з центру пояснила: у спеку бітум піднімається над щебенем, і дорога стає слизькішою, ніж під час аквапланування. Саме аквапланування, за її словами, дуже підступне, і від нього мало що допоможе.

Водії, які проїжджають повз Владаю, пояснюють частіші аварії пошкодженим покриттям, відсутністю водовідведення та невідповідною швидкістю. Одна водійка назвала ділянку дуже похмурим місцем, яке вимагає великої уваги. Інший водій вважає, що люди їздять нерозважливо, тому там і трапляються аварії.

Дорожня агенція підтвердила проблему в письмовій позиції: «На відрізку виявлено зменшене зчеплення, тому передбачено ремонт». Термін ремонту не вказали.