Бургасбус изпитва недостиг на шофьори и техници

Общинският транспортен превозвач „Бургасбус“ ЕООД изпитва сериозни затруднения в намирането на висококвалифицирани служители, необходими за поддържане на ежедневната си дейност. Проблемът, който засяга ключови звена в дружеството, е дълготраен и се усеща особено остро в градове извън столицата, стана ясно от изявления на ръководството.

Директорът на компанията, Петко Драгнев, разкри, че най-критичен е недостигът на шофьори. Предприятието се нуждае спешно от кадри с необходимата правоспособност за управление на автобуси и тролейбуси, за да гарантира безпроблемното изпълнение на графика за градския транспорт. Драгнев увери, че въпреки недостига, към момента не се наблюдава нарушение на разписанията. Това съобщение идва на фона на трайната тенденция, при която транспортният сектор в страната се бори с постоянно изтичане на кадри.

Недостиг на специалисти в сервизната база

Недостигът на специалисти не се ограничава само до шофьорските места. Сериозен вакуум от квалифицирани кадри се усеща и в сервизната база на дружеството, където поддръжката и ремонтът на превозните средства са от съществено значение. С разширяването на автопарка с нови, електрически превозни средства, които навлизат все по-широко в градския транспорт на Бургас, нараства и нуждата от техници със специализирани умения. Затова „Бургасбус“ търси активно работници с техническа квалификация и опит в работата с най-новите технологии и електрически моторни превозни средства.

Според Петко Драгнев, за да се обезпечи нормалната дейност на компанията в дългосрочен план, е критично важно да бъдат привлечени млади и квалифицирани специалисти, които са готови да се установят и да работят трайно в региона.

Този призив за заселване на нови кадри в града е показателен за мащаба на проблема, пред който са изправени местните икономики. Ситуацията припомня периода преди пандемията от COVID-19, когато „Бургасбус“ отново алармира за значителен недостиг на шофьори. Тогава, в отговор на кризата, бяха планирани промени в разписанието на линиите до кварталите „Долно Езерово“, „Лозово“ и „Горно Езерово“, което предизвика обществено напрежение. За разлика от предишния случай, Драгнев подчерта, че към днешна дата не се налага въвеждането на подобни драстични мерки, което временно успокоява напрежението сред пътниците.

Мярката „Избирам България“

В търсене на решение на проблема с недостига на кадри, Министерството на труда и социалната политика (МТСП) обяви старта на национална мярка, наречена „Избирам България“. Тази инициатива има за цел да насърчи българите да се завърнат от чужбина и да се установят в населени места с до 50 000 жители. Мярката е финансирана по Програма „Развитие на човешките ресурси“ (ПРЧР) към МТСП и е структурирана в два компонента.

• Първият компонент е насочен към сънародниците, които искат да се завърнат в родината си. По него могат да кандидатстват лица, които са пребивавали в чужбина през 12 от последните 18 месеца, както и такива, които наскоро са завършили образованието си зад граница.
• Вторият компонент на „Избирам България“ има за цел да стимулира граждани, които вече живеят в България, да започнат работа в друго населено място с население под 50 000 души, като по този начин се цели преразпределение на работната сила и подкрепа на местната икономика.

Остава да се види дали тази национална програма ще успее да окаже реално въздействие върху трайния проблем с недостига на кадри, който продължава да измъчва не само „Бургасбус“, но и цялата транспортна сфера в страната.