Железнодорожная сеть ЕС: Модернизация и высокоскоростные линии

Европейская комиссия представила сегодня масштабный план модернизации железнодорожной сети в Европейском союзе, который предусматривает революционные изменения в транспортной инфраструктуре до 2040 г. В центре проекта амбициозная цель развертывания высокоскоростных железнодорожных линий во всем блоке, включая и стратегически важные трассы, такие как между Софией и Афинами.

Согласно предложенным планам, линия между болгарской и греческой столицей будет подвергнута реконструкции, которая значительно сократит время в пути. Если проект будет реализован, поездка между Софией и Афинами будет занимать всего шесть часов, что представляет собой кардинальное изменение по сравнению с нынешними 13 часами и 40 минутами.

Кроме трассы София-Афины, план включает и ряд других ключевых железнодорожных участков, которые будут модернизированы с целью улучшения транспортных связей в рамках ЕС. Среди них линии Будапешт-Бухарест, Берлин-Копенгаген, Берлин-Вена-Прага, Париж-Мадрид-Лиссабон, Мюнхен-Рим, а также связи между балтийскими государствами. Существенная характеристика всех этих проектов стремление к обеспечению скорости движения от минимум 200 километров в час.

Новые предложения Комиссии выходят за рамки простого строительства новых линий. Они включают и меры по оптимизации процесса покупки билетов, а также по стимулированию рынка подержанных железнодорожных машин и вагонов.

Углубленное развитие железнодорожной инфраструктуры имеет целью перенаправить трафик с воздушного транспорта на железнодорожный, особенно при коротких расстояниях. Эта инициатива продиктована желанием уменьшить негативное воздействие на окружающую среду, что является ключевым приоритетом для Европейской комиссии. От комиссии подчеркивают, что реализация этих проектов приведет к снижению загруженности автомобильных дорог, а также к повышению возможностей для военной мобильности в рамках Союза.

В рамках сообщения отмечается, что Европейская комиссия предусматривает инвестировать значительные средства в развитие альтернативных топлив для воздушного транспорта. До 2027 г. будет предоставлено около трех миллиардов евро для развития "чистых" самолетных топлив. До 2035 г. общая сумма, направленная на эту цель, предполагается, достигнет впечатляющих 100 миллиардов евро.