На зустрічі між службовим міністром транспорту та зв'язку Корманом Ісмаїловим та послом України в Болгарії Олесею Ілашчук було обговорено відновлення залізничного сполучення між Болгарією та Україною, а також можливості розширення логістичних маршрутів у Східній та Південно-Східній Європі. Про це повідомив пресцентр Міністерства транспорту та зв'язку.

Міністр Ісмаїлов заявив, що Болгарські державні залізниці (БДЖ) готові здійснювати вантажні перевезення між Болгарією та Україною, включаючи транзит через Румунію. Конкретні кроки будуть обговорені на наступній зустрічі заступників міністрів трьох держав.

Під час розмови було підкреслено, що трансформація логістичних та транспортних коридорів робить співробітництво між Болгарією та Україною ще важливішим. Розвиток нових маршрутів зміцнить зв'язки між двома регіонами та посилить стійкість транспорту в Європі.

Міністр заявив, що майбутнє регіону полягає в його повній інтеграції в Європейський Союз, як це стосується і України, яка прямує до приєднання до союзу.

Обговорено було також проєкти транспортної сполученості між Чорним та Егейським морем, закладені в меморандумі між Болгарією, Грецією та Румунією, які зміцнять не лише регіональну безпеку, а й стійкість транспорту в Європі.

Посол Ілашчук заявила, що Україна підтримує ініціативу і бачить у ній значний потенціал для країни. Вона також зазначила, що досвід Болгарії в переговорах з Європейським Союзом є цінним для України.

Міністр Ісмаїлов заявив, що Болгарія продовжуватиме підтримувати Україну для більш ефективних транспортних зв'язків та розвитку логістичних маршрутів.

Під час зустрічі було порушено питання щодо сигналів від болгарських перевізників щодо реєстрації болгарських автобусів в електронній системі E-ЧЕРГА. Обговорено було і збільшення кількості порушень на болгарських дорогах з боку українських транспортних засобів, а також труднощі українських перевізників з технічними оглядами в Болгарії.

БТА нагадує, що на початку року відбулася перша робоча зустріч щодо коридору «Чорне море - Егейське море». Основна ідея полягає в тому, щоб три держави працювали у повному синхроні при плануванні, проєктуванні, видачі дозволів та реалізації інфраструктурних проєктів.