Турция предпринимает масштабные шаги по созданию более быстрого и эффективного железнодорожного сообщения с Европой. Страна планирует до конца 2028 года ввести в эксплуатацию около 3000 километров совершенно новых высокоскоростных магистралей. Подробности этих амбициозных проектов озвучил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу, уточнив, что в настоящее время у нашего южного соседа в общей сложности строится около 5000 километров новых линий.

Одним из важнейших проектов является железнодорожная ветка Халкалы – Эдирне – Капыкуле, маршрут которой доходит до границы с Болгарией в районе КПП "Капитан-Андреево". Цель состоит в обеспечении современного и скоростного сообщения между Стамбулом и территорией Болгарии, откуда международный транспортный коридор будет продолжен через Пловдив и Софию в направлении остальной части Европейского союза. В контексте международной торговли завершение этого проекта сократит время перевозки грузов и укрепит роль Болгарии как ключевого железнодорожного моста между Европой, Балканами и Азией.

Помимо сообщения с Болгарией, Турция реализует еще три стратегических высокоскоростных направления, имеющих исключительное значение для регионального развития:

  • Анкара – Измир;
  • Бандырма – Бурса – Енишехир – Османели;
  • Мерсин – Адана – Османие – Газиантеп.

Успешная реализация этих объектов приведет к увеличению числа турецких провинций, охваченных сетью высокоскоростных поездов, с нынешних 11 до 27. Эта политика является логическим продолжением курса, начатого в 2009 году, когда была введена в эксплуатацию первая в стране высокоскоростная линия – маршрут Анкара – Эскишехир. С тех пор поездами высокоскоростного сообщения в Турции воспользовалось более 114 миллионов пассажиров.

Долгосрочная стратегия Анкары еще более масштабная: к 2053 году общая протяженность национальной железнодорожной сети должна достичь внушительных 28 500 километров. Таким образом, страна стремится укрепить свои позиции в качестве одного из важнейших транспортных узлов, соединяющих рынки и экономики Западной Европы, Центральной Европы, Балкан, Ближнего Востока, Кавказа и Азии.