Власти Созопола не отказываются от проекта автовокзала, или автохаба, в квартале «Мисара». Но оба просчитанных варианта слишком дороги из-за долгов города, сказал мэр Тихомир Янакиев в эфире БНР Бургас.

У мэрии есть предварительные расчёты по двум вариантам. Первый — автохаб с магазинами, он дороже. Второй — только парковка, вокруг которой позже можно будет развить автохаб, он немного дешевле. Цены не названы.

Участок лежит у объездной дороги, с верхней стороны у магазина «Лидл», где у мэрии уже есть выезд на трассу. По словам Янакиева, перепад высот там очень большой, поэтому и автовокзал, и парковка на этом месте обойдутся очень дорого.

Проблемы с новым автовокзалом Созопола тянутся годами: на участке, который выбрали сначала, обнаружили археологические объекты. В последние месяцы работа с Министерством культуры идёт в правильном направлении, сказал мэр.

«За семь лет моя администрация погасила 15 миллионов левов долгов. Никто меня не спрашивает, как», — заявил Янакиев. Это около 7,67 млн евро.

По его словам, инвестиция, которую откладывают годами, может потерять смысл из-за смены политики, законов или по другим причинам, а риски вокруг неё — вырасти. Мэрия продолжает обдумывать варианты для «Мисары».

Городские власти занимаются и парковкой в городе. Новые парковочные места, синие зоны и новые стоянки дадут больше 400–500 дополнительных мест, объяснил Янакиев.

Мэрия составила транспортную схему Созопола — когда Янакиев стал мэром, такой схемы не было. Затем сотрудники проверили по ней все улицы, прежде всего вокруг административных зданий, включая здание мэрии.

Две синие зоны почасовой парковки уже работают вокруг мэрии. Они рассчитаны на людей, которые приезжают по административным делам, и вмещают почти 150 машин. Стоять можно до 4 часов.

Подобраны и участки под перехватывающие парковки в 3–4 км от Созопола. Янакиев считает, что сами по себе они проблему не решают, потому что зависят от городского транспорта. Часть людей сможет дойти до центра пешком, другие — нет, поэтому, по его словам, нужно транспортное сообщение.

Мэр упомянул и автобусную остановку «внизу», которую, по его словам, мэрии помешали построить. Она должна была стать основой будущего городского транспорта. «Я потому так и разгневался, когда нам не дали сделать остановку внизу», — сказал Янакиев.

По словам мэра, за эти годы состав гостей города сильно изменился, а кемпинги и места размещения на окраинах разрослись. Раньше отельеры просили 0 или 1, 2, 3, 5 парковочных мест, а теперь просят 30–40.