Слідчі аналізують записи з камер Агенції «Пътна инфраструктура» та дані про автівки, які проїхали повз тол-камери поблизу місця аварії на автомагістралі «Тракія». Вони хочуть знайти водіїв, які бачили зіткнення, але ще не давали свідчень. Про це повідомив виконувач обов'язків директора Національної слідчої служби Маріан Марінов.

У ланцюговій аварії на смузі в бік Бургаса загинули 12 людей, десятки поранені.

Слідчі встановили автівки, які їхали в тому самому напрямку й не зупинилися. Одну з них зупинили на наступній ділянці. За словами Марінова, ці водії можуть стати свідками, якщо поставляться до справи сумлінно. Також перевіряють записи з відеореєстраторів, дані тахографів та електронні дані.

Водія першої румунської фури відпустили, бо підстав для обвинувачення немає. За словами Марінова, обставини руху вантажівки з'ясовано. Водій їхав повільно через туман.

Перший автобус, що їхав за фурою, вдарив її ззаду. Потім, за словами Марінова, сталася низка хаотичних і випадкових подій. Як саме вони розгорталися, покаже відтворення механізму зіткнення.

Розслідування на початковому етапі. Слідчі працюють у кількох напрямках. Головної версії причин поки немає. Попереду — технічні експертизи.

Чи пов'язані напряму аварії на смузі до Бургаса й на смузі до Софії, ще з'ясовують. Слідчі перевіряють, чи вплинули удари на першу автівку на зустрічній смузі, чи вона сама опинилася в небезпеці через туман. Марінов зазначив: туман на обох смугах був однаковий, а дорожні умови вплинули на рух в обох напрямках.

Він припускає, що друга ланцюгова аварія сталася після того, як водії зупинилися допомогти постраждалим на іншій смузі.