При верижна катастрофа на АМ „Тракия“ загинаха 13 души, а над 50 бяха ранени. Случаят даде повод в телевизионно студио да се заговори за безопасността по пътищата и за проектобюджета за 2027 г. на кабинета на Гълъб Донев.

Разговорът започна със съболезнования към близките на жертвите. Гости бяха Никола Янков, бивш заместник-министър на икономиката и на транспорта и съобщенията, и финансовият консултант Деян Василев, който е член на управителния съвет на Асоциацията на кредитните посредници в България. Според водещите пътищата остават опасни и зле поддържани, въпреки че законите се променят от години.

Те посочиха, че парите за ремонти, мантинели и обезопасяване растат рязко, а България строи скъпо и въпреки това е на последните места в статистиките за загинали на пътя, пред държави като Румъния и Хърватия. Всяка година пътните трагедии засягат стотици български семейства, казаха още водещите.

Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) сключи преди месец договор за участък от АМ „Струма“ с дължина 2,7 км и цена 108 млн. евро, или близо 40 млн. евро на километър.

Според водещите табели и мантинели не могат да спрат трагедиите без лична дисциплина на шофьорите, а е нужна и обществена нетърпимост към безразсъдното поведение на пътя.

Положителни сигнали в проектобюджета на кабинета на Донев виждат бившият служебен министър на икономиката Никола Стоянов и дългогодишният икономически експерт на КНСБ Петър Мишев. Стоянов е бил в ръководството на едни от най-големите български предприятия, включително в отбраната.

По информация на bTV.