Зміни до Закону про автомобільні перевезення: Автобусний транспорт

Парламент ухвалив ключові зміни до Закону про автомобільні перевезення, які відкривають нову сторінку в регулюванні міжміського автобусного транспорту. На одному засіданні депутати підтримали в першому та другому читаннях доповнення, яке скасовує обов'язок використання автостанцій на міжміських автобусних лініях, що з'єднують громади з їхніми адміністративними центрами.

Ініціатива цих змін була розпочата Цветою Караянчевою (ГЕРБ-СДС) та групою народних представників. Вносителі підкреслили необхідність змін, пояснивши, що питання було порушено жителями громади Мариця. За словами Караянчевої, населення чотирьох громад – Добрицька, "Мариця", "Родопи" та Тунджа, а також 151 населеного пункту, стикаються зі значними труднощами при забезпеченні організованого транспорту до їхніх адміністративних центрів, які розташовані за межами території самих громад.

Законопроект передбачає скасування тягаря для перевізників, які обслуговують автобусні лінії, що з'єднують населені пункти певної громади з адміністративним центром, який знаходиться в іншій громаді. Основним аргументом є те, що обов'язкове використання автостанцій призводить до додаткових фінансових витрат, оскільки ці послуги пов'язані з таксами. Це, у свою чергу, знижує рентабельність автобусних ліній, що ускладнює транспортне обслуговування віддалених населених пунктів.

Дебати в пленарній залі проходили порівняно швидко, але з великим інтересом. Після заслуховування аргументів, доповнення до Закону про автомобільні перевезення було прийнято в першому читанні одноголосно. Результат голосування показав вражаючу підтримку – 163 голоси "за", без жодного "проти" або "утримався". Депутати від усіх парламентських груп підтримали зміни, за винятком представників партії "Велич", які не брали участі в голосуванні. Після цього, без суттєвих змін, тексти були прийняті і в другому читанні, що сигналізує про готовність парламенту відповісти на потреби громадян цих громад.