Ограничения для системы пожаротушения Guardian на «Спартане», отмечают в Минобороны

Многочисленные ограничения при внедрении системы Guardian

"Дефинированы многочисленные ограничения при подготовке к миссии «Десантирование контейнеров для пожаротушения Guardian» с самолетом «Спартан»." Об этом уточнил министр обороны Атанас Запрянов в ответе на вопрос о применении системы Guardian, опубликованном на сайте Народного собрания.

По словам министра, подготовка к работе с контейнерами Guardian проводилась на симуляторе "LEONARDO S.p.A Aircraft Division" в Италии, на авиабазе Враждебна и посредством тренировочных полетов на аэродроме Чешнегирово. "Военно-воздушные силы (ВВС) проанализировали и оценили результаты подготовки к миссии «Десантирование контейнеров для пожаротушения Guardian» с самолетом «Спартан», при этом были определены многочисленные ограничения и проблемные вопросы, связанные с безопасностью полетов," добавил Запрянов.

Недостаточная подготовка и отсутствие утвержденных процедур

Министр отметил: "К подготовке к тушению пожаров с десантированием контейнеров Guardian допускаются экипажи, подготовленные и допущенные к миссии «Десантирование грузов с воздуха – Combat/Container Delivery System (C.D.S.)». Несмотря на настояние BBC, «LEONARDO S.p.A Aircraft Division» пропустила этап подготовки: десантирование легких и средних грузовых контейнеров."

"Программа летной подготовки «LEONARDO S.p.A Aircraft Division» была выполнена смешанным экипажем и не включила выполнение полета по десантированию контейнеров Guardian только болгарским экипажем."

Отсутствие утвержденных техник и уровень риска

"На 1 августа 2025 года два пилота, сертифицированные 22 июня 2023 года по десантированию контейнеров Guardian, не достигли условий для выполнения задачи по десантированию груза с воздуха в составе экипажа. К реальному выполнению миссии допускаются экипажи, знакомые с утвержденными техниками, тактиками и процедурами (ТТП) по тушению пожаров с воздуха с контейнерами Guardian и имеющие для них правила и меры безопасности. Таких процедур нет, и к 1 августа 2025 года в ВВС не поступала информация о какой-либо инициативе Главной дирекции «Пожарная безопасность и защита населения». Использование системы Guardian без наличия ТТП приведёт к экспоненциальному снижению эффективности, увеличению риска и опасному снижению уровня безопасности," объяснил министр.

Подготовка, тренировочные сессии и планируемые действия

"В процессе подготовки выделенные экипажи авиабазы Враждебна проходят обучение по десантированию грузов с воздуха с контейнерами. После достижения необходимых условий и накопления опыта часть из них начнет подготовку по десантированию контейнеров Guardian. Запланированы регулярные тренировочные сессии на симуляторе, который имеется у ВВС Румынии."

"Реальное выполнение задач будет осуществлено после завершения полной подготовки и детальной оценки ситуации и уровня приемлемого риска."

Система Guardian — стоимость и модернизация флота

"Система для тушения пожаров Guardian была получена в результате контракта на закупку самолетов Spartan, стоимостью 6,7 млн евро," уточнил Запрянов.

В конце июля замкомандующий ВВС Димитр Георгиев сообщил: "Система используется с большими ограничениями и на грани эксплуатационных характеристик самолета 'Спартан'. Мы предложили приобрести два-три новых самолета 'Спартан', цена одного — около 75 млн евро с системой пожаротушения. Самолёт 'Спартан' нового поколения предусматривает использование противопожарного модуля, который устанавливается на самолёт и примерно за 90 минут его можно загрузить и сбросить до восьми тонн воды."