В Болгарии идет значительный прогресс в модернизации железнодорожной инфраструктуры. Национальная компания "Железнодорожная инфраструктура" (НКЖИ) официально объявила о завершении проходки нового, важного туннеля на стратегическом участке между Елин Пелин и Костенец. Это событие знаменует собой еще один шаг на пути к обновлению железнодорожной сети страны.
Инженерный триумф под землей
Новое сооружение, общей длиной 1135 метров, было проложено с использованием самого современного "Нового австрийского метода проходки туннелей" (НАТМ). По информации от НКЖИ, проходка велась одновременно с двух сторон скального массива, что подчеркивает точность и эффективность инженерного подхода. Этот туннель является частью "Обособленной позиции 3" проекта железнодорожного участка между Елин Пелин и Костенец. Исполнителем проекта является консорциум "Щрабаг Джи Пи Рейл" ДЗЗД, который работает над ключевой частью трассы.
Масштабная модернизация и долгосрочные планы
Проект Елин Пелин – Костенец разделен на три обособленные позиции, и завершение прокладки туннеля на третьей из них является ключевым этапом общего плана. Ожидается, что весь железнодорожный участок между Немирово и Костенец будет полностью завершен к концу 2029 года, что значительно улучшит связность и скорость передвижения в регионе.
Похожие публикации
Эта инвестиция — лишь малая часть амбициозной программы по обновлению национальной железнодорожной сети. По данным государственной компании, в настоящее время в Болгарии модернизируется более 550 километров ключевых железнодорожных участков. В начале июля заместитель министра транспорта и связи Любен Нанов подчеркнул масштаб этих усилий.
"Это реальный масштаб инвестиций, который сам по себе говорит о нашем стремлении превратить железнодорожный сектор в основу зеленого и умного перехода", заявил он, подчеркивая стратегическую роль железнодорожного транспорта для будущего страны. Модернизация направлена не только на повышение эффективности, но и на достижение более экологичного транспорта, что соответствует европейской политике устойчивого развития.
Коментари (32)
kaka_1998
03.09.2025, 18:18ще се движим по-бързо, ха?
TONY_STARK
03.09.2025, 18:19Ах, все пак нещо добро
NoComment
03.09.2025, 18:19Да, чакам това да се приложи в цялата стр 🤬
колкомучакаеш
03.09.2025, 18:20Колкомучакаеш!!
NQKOI
03.09.2025, 18:21Да, най-после нещо добро се случва
B44
03.09.2025, 18:22Амикакво,дайсеразберемколкоседвижи, 😡
DIMITAR
03.09.2025, 18:21Браво на националната компания
Kirov891978
03.09.2025, 18:24Ама сига да видим колко бързо ще се движат 👏
дасечува
03.09.2025, 18:26Дасечува
нещо_добро
03.09.2025, 19:03ннай-накрая нещо добро
fan_452011
03.09.2025, 19:06ха ха, все пак нещо се прави право
BratVasko
03.09.2025, 19:07велик дело
NINJA
03.09.2025, 19:07да се види дали ще функционират и после
AVTORITET
03.09.2025, 19:07хайдедасерадваме
bratvasko
03.09.2025, 20:38Хайде, най-накраq
blagoi
03.09.2025, 20:50Ях
като
03.09.2025, 20:54Като че не сме изградили още достатъчно
top4o
03.09.2025, 20:55Хм, ях и как?
FC70
03.09.2025, 20:55славабългария!!
ASD123
03.09.2025, 20:52чесегаможедаседвижибързо
SHEFA
03.09.2025, 20:56hehe, сега можем да пътуваме бързо и
a. миланов
03.09.2025, 20:56пък не се изненадвам!! 🤦♂️
peshaka
03.09.2025, 20:58Къде е това, че се нарича модернизация?
f. Миланов
03.09.2025, 20:59ама може да бъде и по-леко за нас, а не само за
BratVasko
03.09.2025, 21:01Абе, не се знае, но поне нещо се прави
IVANKA
03.09.2025, 21:00Браво, НКЖИ
darkangel
03.09.2025, 21:01Хубава новина
asdasd
03.09.2025, 21:04Hehe,сегаданепропукнаттунела!!
niki_bg2022
03.09.2025, 21:11Азтакамисля
KOMENTAR_BG
03.09.2025, 21:39Следващият ще бъде на автомагистралата?!
ludata
03.09.2025, 21:44Абе, не знаем дали ще е, но по-добре от всичко
p. димитров
03.09.2025, 22:53Вие ли се надявахте да минете през това място