Технологичното развитие в транспортния сектор трябва да се случва при ясни правила и гарантирана безопасност. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на неформална среща на транспортните министри от Европейския съюз, проведена в Дъблин, съобщиха от пресцентъра на министерството.
На срещата транспортните министри разговаряха по теми, свързани с дигитализацията, безопасността по пътищата и мерките за справяне с последиците от кризата с горивата.
При обсъждането на иновациите и пътната безопасност Пеев постави акцент върху възможностите, които предлагат свързаните и автономни превозни средства. Той посочи, че България застава зад изграждането на общ европейски подход, наречен „Единна система“, но уточни, че въвеждането на новите технологии трябва да се извършва постепенно и само след доказана безопасност.
Според министъра трябва да се обмисли създаването на отделна европейска агенция. Тя да координира надзора върху новите технологии. Освен това да подпомага промените в законодателството в тази сфера.
По време на разговорите за енергийния шок и неговото влияние върху транспорта Пеев заяви, че България застава зад съгласувани действия на ниво Европейски съюз. По думите му подобни мерки ще помогнат за запазването на транспортната свързаност в Европа и ще подпомогнат конкурентоспособността на европейските превозвачи на международните пазари, допълват от пресцентъра на ведомството.
В частта от дискусията, посветена на зеления преход, министърът наблегна на важността на инвестициите в чисти технологии и на декарбонизацията на транспортния сектор. „Тези инвестиции ще доведат до намаляване на външните енергийни зависимости – стъпка, която днес е пряк въпрос на сигурност“, каза Георги Пеев.
БТА припомня, че миналия петък правителството съобщи за пакет от мерки, свързани с високите цени на горивата, на обща стойност над 300 милиона евро. Част от тях е премахването на акциза върху пропан-бутана. Предвижда се още подкрепа чрез субсидии за структуроопределящи сектори, сред които е и общественият транспорт, както и ученическите и медицинските превози.
Коментари (0)
Все още няма коментари.