У межах програми «День починається з Георгієм Любеновим» у медіа міністр транспорту Георгій Пєєв вніс ясність щодо присутності іноземних літальних апаратів у нас. Він був категоричним, що на даний момент ні на цивільних, ні на військових аеродромах країни не базуються американські чи союзницькі літаки, які були б залучені до будь-яких військових конфліктів чи операцій, зокрема й щодо Ірану. На думку міністра, громадськість має сприймати військові літаки як ресурс, що приносить державі прибуток, і запевнив, що їхня присутність на цивільних аеродромах не становить ризику.

Міністр підкреслив, що 90 відсотків свого часу військові літаки насправді виконують польоти, які не мають військового характеру. Вони підпорядковуються загальним авіаційним правилам і керуються цивільними органами контролю, часто виконуючи рятувальні чи гуманітарні завдання — прикладом цього є болгарські літаки «Спартан» під час донорських ситуацій. «Немає військових літаків — чи то Сполучених Штатів Америки, чи то інших держав-союзників, на цивільних аеродромах, включно з військовими на даний момент, які брали б участь у будь-яких військових операціях. Ні в Ірані, ні в будь-якому іншому конфлікті», — додав він.

Що стосується безпеки, Георгій Пєєв відзначив наявність інституційної координації та чітких процедур реагування на випадок проникнення дронів у заборонені зони. Проте він вказав на необхідність технологічного оновлення та інвестицій у сучасніші антидронові системи з розширеними можливостями.

Щодо підготовки аеропорту Бургаса до «Євробачення», міністр висловив упевненість у потужностях інфраструктури. Він уточнив, що аеропорт може прийняти навіть удвічі більший трафік від очікуваного, враховуючи, що в допандемічні роки влітку він обслуговував більше рейсів, ніж аеропорт Софії. На даний момент проводиться модернізація злітно-посадкової смуги та систем контролю повітряного руху. Пєєв планує робочу зустріч із мером Бургаса для обговорення загальної транспортної логістики, уточнивши, що вже велися переговори з міністром транспорту Туреччини щодо можливої логістичної підтримки.