«Фрапорт», немецкий оператор аэропортов в Бургасе и Варне, сообщил, что пассажиропоток в них за первые девять месяцев 2026 года вырос на 6,1% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Во всей группе пассажиров около 146 млн, это на 1,7% больше. Впервые их число превысило уровень 2019 года, до пандемии.

Концессию на два аэропорта на Чёрном море держит «Фрапорт Твин Стар Эйрпорт Менеджмент» АД, немецко-болгарская компания. У «Фрапорт АГ» в ней контрольный пакет, 60%.

Рост дали в основном аэропорты за пределами Германии. В Любляне пассажиров больше на 15,7%, в Бразилии — на 9,1%, а в греческих аэропортах — на 5,1%, и это новый рекорд. В Лиме пассажиров больше на 2,8%, трафик там тоже рекордный.

Во Франкфурте, главном узле компании, трафик почти не изменился: 47,5 млн пассажиров, на 0,2% меньше. По словам главного исполнительного директора Штефана Шульте, рост там сдерживают высокие регуляторные расходы и сокращение числа рейсов, в том числе после того, как «СитиЛайн» из группы «Люфтганза» прекратила работу. Группа ждёт, что трафик во Франкфурте останется примерно на уровне 2025 года.

«Широкий портфель группы „Фрапорт“ доказал свою ценность», — сказал Шульте. По его словам, главную роль в результатах сыграли зарубежные аэропорты, несмотря на трудный рынок, напряжённость на Ближнем Востоке и более дорогое авиационное топливо.

Выручка группы за девять месяцев выросла на 3,8% и составила 3,466 млрд евро. Без учёта строительства и расширения в зарубежных дочерних компаниях рост составил 4,7%, до 3,350 млрд евро.

Рекордной стала и прибыль до уплаты процентов, налогов, амортизации и обесценения (EBITDA): 1,178 млрд евро, на 2% больше. Зарубежные аэропорты дают 48% этой суммы, годом ранее было 43%. Только в третьем квартале их доля составила 54%, а за тот же период 2025 года — 47%.

Чистая прибыль, то есть то, что остаётся после всех расходов и налогов, упала на 28,8%, до 314,5 млн евро. Основная прибыль на акцию — 2,95 евро против 4,30 евро годом ранее. В компании связывают снижение в основном с ростом расходов на проценты и амортизацию после завершения расширения в Лиме и Франкфурте.

Свободный денежный поток, то есть деньги, которые остаются после инвестиций, почти удвоился и достиг около 93 млн евро, это на 93,4% больше. В компании объясняют это хорошими результатами основного бизнеса и меньшими расходами после окончания крупных строек.

Ryanair сообщила 9 октября, что летом 2027 года будет летать из Бургаса во Вроцлав. Билеты на этот рейс уже продавались.

Прогноз на 2026 год «Фрапорт» не изменил: EBITDA в 1,5 млрд евро (в 2025 году — 1,44 млрд евро) и чистая прибыль от 300 до 400 млн евро (годом ранее — 468,1 млн евро).