Електронна віньєтка та еко податок: Зміни в оподаткуванні

Кабінет Міністрів затвердив значні зміни до Порядку умов, порядку та правил будівництва та функціонування змішаної системи оподаткування дорожніх транспортних засобів.

Ці зміни, що синхронізують українське законодавство з Директивою (ЄС) 2022/362 Європейського парламенту та Ради від 24 лютого 2022 року, є результатом транспонування європейських директив, що регулюють оподаткування транспортних засобів за користування дорожньою інфраструктурою.

Зміни до Закону про дороги є основою для цих оновлень.

Ключові зміни

• Впроваджується електронна віньєтка з 24-годинною дією для легкових автомобілів до 3,5 тонн.
• Суворіші санкції за відсутність дійсної віньєтки – мінімальний збір, еквівалентний вартості одноденної віньєтки.
• Для вантажних автомобілів та автобусів понад 3,5 тонни вводиться екологічний компонент до збору, що стимулює використання більш екологічних транспортних засобів.
• Збір охоплюватиме зовнішні витрати на викиди СО2, що визначаються відповідно до технічних характеристик дороги, пройденої відстані, категорії транспортного засобу, кількості осей, допустимої максимальної маси, екологічної категорії EURO та специфічних викидів СО2.
• Система класифікуватиме дорожні транспортні засоби понад 3,5 тонни на п'ять класів викидів вуглекислого газу.
• Доходи від екологічного компонента використовуватимуться для інвестицій у низьковуглецевий транспорт, покращення дорожньої інфраструктури та фінансування кліматичних та екологічних заходів.
• Новий розділ у Порядку, що регулює доступ ДПС та Агенції "Митної служби" до даних Електронної системи стягнення дорожніх зборів.

Цей підхід базується на принципі "забруднювач платить", з вищими зборами для більш забруднюючих автомобілів. Класифікація переглядатиметься кожні шість років після першої реєстрації автомобіля.

Зміни є важливим кроком для підвищення прозорості та ефективності системи.