Delta отчитает скачок расходов на топливо, несмотря на высокий спрос на полеты

Delta Air Lines отчиталась о финансовых результатах за второй квартал, которые оказались лучше ожиданий благодаря высокому спросу на авиаперелеты, однако акции компании подешевели из-за резко возросших расходов на топливо и сигналов о том, что высокие цены на билеты сохранятся.

Авиакомпания сообщила о снижении скорректированной прибыли на 25% до 1,56 доллара на акцию, что, тем не менее, оказалось выше прогнозов аналитиков в 1,49 доллара на акцию. Скорректированная выручка выросла на 14% до 17,7 млрд долларов, также превысив ожидания в 17,55 млрд долларов.

Руководство Delta подчеркнуло, что спрос остается высоким при росте провозных емкостей всего на 1% за квартал. Спрос на поездки во время Чемпионата мира по футболу оказался выше прогнозов, а корпоративные клиенты из банковского, автомобильного, авиационного и оборонного секторов также увеличили число командировок.

Компания фиксирует двузначный рост выручки в расчете на одно место в эконом-классе, в то время как доходы от премиум-класса увеличились на 17% в результате инвестиций в более комфортабельные кресла. Поступления от программ лояльности и сопутствующих услуг выросли на 19%, а грузоперевозки подскочили на 39% из-за увеличения объемов.

Несмотря на солидный спрос, на результаты повлияло удорожание топлива, связанное с войной с Ираном. Скорректированные расходы на топливо выросли на 77% до 4,4 млрд долларов, а средняя скорректированная цена подскочила на 75% до 3,93 доллара за галлон.

Тем не менее Delta рассчитывает компенсировать давление расходов и добиться роста прибыли на 20% по итогам года. Исполнительный директор Эд Бастиан отметил в интервью CNBC, что одной из причин является то, что «ожидается, что более высокие цены на авиабилеты сохранятся дольше».

Ранее на этой неделе авиакомпания ввела новые опции «Basic»-тарифов, которые дают доступ к части ее премиальных продуктов по более низкой цене. Несмотря на это, ожидается, что провозные емкости останутся ограниченными в ближайшем будущем, поскольку фокус авиаперевозчиков смещен на премиальные кресла и улучшение качества обслуживания на борту, а не на массовое увеличение количества мест.

Delta подтвердила свой годовой прогноз по скорректированной прибыли в диапазоне от 6,50 до 7,50 доллара на акцию. Компания ожидает, что свободный денежный поток составит от 3 до 4 млрд долларов, что лучше средних рыночных ожиданий в размере около 6 долларов прибыли на акцию и 2,4 млрд долларов свободного денежного потока.

На третий квартал Delta прогнозирует прибыль в размере от 2 до 2,50 доллара на акцию при ожиданиях FactSet в 2,03 доллара на акцию.

На премаркете в пятницу акции Delta (DAL) ограничили снижение примерно 1% и опустились почти до 88 долларов, вернувшись к 21-дневной экспоненциальной скользящей средней и зоне около точки покупки 87,39 доллара при «восходящей базе». Акции пробили эту зону 24 июня и поднялись выше нее, но в течение последней недели отступили под давлением возобновившегося конфликта на Ближнем Востоке.

Акции United Airlines (UAL) также снизились менее чем на 1% в пятницу, но остаются выше зоны покупки после консолидации. Бумаги American Airlines (AAL), которые также торгуются выше последней зоны покупки после формирования фигуры «чашка с ручкой», показали незначительное снижение в начале сессии.