Дефект у Lada Vesta: Кермо, що блокується, загрожує життю водіїв

Небезпечний дефект у Lada Vesta: Блокування керма загрожує життю водіїв

Нове покоління автомобілів «Лада» зіткнулося з небезпечним дефектом, який може заблокувати кермо під час руху, ставлячи під загрозу життя водіїв та пасажирів. Хоча про проблему було відомо вже кілька місяців, російський виробник «АвтоВАЗ» лише зараз вживає заходів, але відмовляється визнавати серйозність ситуації. Замість того, щоб оголосити офіційну сервісну кампанію, компанія класифікує виправлення як рутинне «покращення споживчих характеристик».

Проблема, що стосується нового покоління Lada Vesta, пов"язана з програмним дефектом. Згідно з офіційним повідомленням компанії, кермо може заблокуватися, якщо водій заглушить двигун і заведе його знову менш ніж за п"ять секунд. Ця, здавалося б, нешкідлива дія призвела до низки випадків раптового знерухомлення керма, навіть коли автомобіль рухається, що створює потенційну загрозу серйозних дорожніх пригод.

Зимовий день, 10 хвилин після відправлення, лампа "Check engine" блимнула, і на повороті кермо заблокувалося. Машина була майже нова — пробіг менше 2000 км.

Перші масові сигнали про цей критичний дефект з"явилися ще навесні 2024 року на численних онлайн-платформах, де власники автомобілів ділилися своїм досвідом. Один з них наочно описує жахливу ситуацію: "Зимовий день, 10 хвилин після відправлення, лампа "Check engine" блимнула, і на повороті кермо заблокувалося. Машина була майже нова — пробіг менше 2000 км." Відеозаписи, зроблені власниками, поширювалися в мережі, шокуючим чином ілюструючи, як кермо стає некерованим, викликаючи значну напругу серед водіїв.

Замість того, щоб реагувати негайно, «АвтоВАЗ» вирішив діяти мовчазно. У новій інструкції з експлуатації, опублікованій у серпні 2024 року, компанія вже додала попередження для водіїв про необхідність почекати щонайменше п"ять секунд між вимкненням і повторним запуском двигуна. Цей крок, якого не було в попередніх редакціях документації, виглядає як спроба приховати проблему та перекласти відповідальність на водія, замість того, щоб визнати програмний недолік.

Після кількох місяців сигналів і зростаючого суспільного невдоволення виробник нарешті оголосив про початок сервісної кампанії, яка усуне проблему за допомогою оновлення програмного забезпечення. Це оновлення буде здійснюватися під час наступного планового технічного обслуговування автомобілів, що означає, що тисячі власників продовжуватимуть керувати потенційно небезпечними транспортними засобами, поки не настане час для їхнього сервісу.

Якість Lada Vesta NG під питанням

Виробництво Lada Vesta NG, яке розпочалося в березні 2023 року, супроводжувалося труднощами з самого початку. Через міжнародні санкції, запроваджені після початку війни, компанія зіткнулася з гострою нестачею критичних електронних компонентів, що затримало початок масового виробництва. Затримка і поточний дефект піднімають серйозні питання щодо якості та надійності автомобілів, вироблених в умовах санкцій. Ця ситуація є показовою для труднощів, з якими стикається російська промисловість, і ставить під сумнів її здатність підтримувати високі стандарти безпеки в таких критичних секторах, як автомобілебудування.

• Ключові моменти:
• Небезпечний програмний дефект: Lada Vesta NG має проблему, яка блокує кермо за певних умов.
• Запізніла реакція від АвтоВАЗ: Виробник діє повільно і спочатку відмовляється визнавати серйозність проблеми.
• Сервісна кампанія: Проблема буде усунена за допомогою оновлення ПЗ, але тільки під час наступного планового обслуговування.
• Вплив санкцій: Нестача компонентів піднімає питання про якість і безпеку російського автомобілебудування.