През последните седмици компанията Citroen обяви промени в двигателите на определени модели, като остава вярна на визията си за достъпна и комфортна мобилност, съобразена с ежедневните нужди на всеки клиент. Тези корекции илюстрират стремежа на марката да предложи гама от ефективни двигатели, които позволяват на клиентите да изберат най-подходящия енергиен източник според техните нужди и бюджет.
Новият Citroen C5 Aircross залага на комфорта и пространството (снимки и видео)
Второто поколение на френския SUV се предлага в две хибридни версии и два варианта изцяло на електричество
Тези двигатели осигуряват спокойствие, удоволствие от шофирането и оптимизиран разход на гориво. За частните клиенти тези промени се отнасят за новия Citroen C5 Aircross PHEV, създаден за ежедневните градски маршрути на семействата и за дългите им пътувания през свободното време.
Plug-in хибридната версия на Citroen C5 Aircross е несъмнено най-универсалният модел в гамата. Тя е изцяло преработена между двете поколения на Citroen C5 Aircross, както технически с монтирането на по-голям резервоар за гориво, така и по отношение на логиката на работа на двигателя, за да се намали разходът на гориво, дори когато батерията е изтощена, и да се предложи по-добра динамика.
По този повод мощността му нараства от 195 к.с. на 225 к.с. в очакване на протокола, който ще се прилага при влизането в сила на стандарта Euro 7. Тази нова цифра е по-точна по отношение на динамиката, предлагана от този двигател и е в съответствие с показателите, наблюдавани на пазара. Тя не включва технически модификации на самия двигател.
Комбинацията от батерия с брутен капацитет от 21,5 кВтч и 55-литров резервоар за гориво, прави този Citroen C5 Aircross PHEV особено подходящ за клиенти, търсещи автомобил, който може да се шофира ежедневно в електрически режим и с пълно спокойствие, когато става въпрос за дълги пътувания. Новият Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid съчетава 1,6-литров 4-цилиндров бензинов турбодвигател с мощност 150 к.с. (110 кВт) и електрически мотор със 125 к.с. (56 кВт), интегриран в новата 7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител eDCS.
Двата агрегата могат да работят заедно или отделно в зависимост от условията на шофиране и нуждите на водача. Налични са три режима: Hybrid, Electric и Sport. Тази комбинация прави Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid особено мощен и ефективен автомобил. С комбиниран разход на гориво от 2,5 литра на 100 километра и емисии на CO₂ от 55 г/км, той е наистина е изключително икономичен.
До 113 км в изцяло електрически режим в града
Благодарение на батерията си с брутен капацитет от 21,5 кВтч (използваеми 17,8 кВтч), тази plug-in хибридна версия на Citroen C5 Aircross може да измине до 113 км в градски условия и 96 км в смесен цикъл в изцяло електрически режим. Това представлява 33% увеличение на пробега в сравнение с предишното поколение.
Този пробег позволява лесно покриване на всички ежедневни пътувания (средно 34 км) без нужда от ежедневно презареждане. Зареждането от 0 до 100% отнема 5 часа и 15 минути при Wallbox от 7,4 кВт със стандартното бордово зарядно от 3,7 кВт и само 2 часа и 55 минути с опционалното бордово зарядно от 7,4 кВт.
Над 1100 км автономен пробег при дълги пътувания
Благодарение на своята гъвкавост, Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid отговаря на нуждите на клиентите в сегмента на компактните SUV, търсещи голям пробег при дълги пътувания, предлагайки общо до 1100 км. На магистрала, неговият 55-литров резервоар за гориво, увеличен с 28% в сравнение с предишното поколение, позволява изминаването на до 650 км с комфорт за всички пътници.
С новия C5 Aircross, Citroen предлага най-комфортния семеен SUV в C-сегмента на пазара, оборудван с най-новите технологии за спокойно шофиране. Новият Citroen C5 Aircross е подобрен във всяко отношение и е достигнал ново измерение в силно конкурентния пазар на SUV в C-сегмента. Неговият солиден и същевременно елегантен дизайн, включва множество аеродинамични решения.
Новият Citroen C5 Aircross остава верен на философията на марката и предлага комфортно пътуване, харектерно за "Първа класа", с щедро вътрешно пространство, огромен простор на втория ред седалки и същия обем на багажника, независимо от вида на двигателя.
Вижте още подобни статии
На борда водачът и пътниците ще оценят комбинацията от окачването с прогресивни хидравлични възглавници (Progressive Hydraulic Cushions), удобните седалките Advanced Comfort и модернизирано табло с голям, интуитивен и ергономичен сензорен екран Cascade. Това чувство на спокойствие е подсилено от най-новото поколение технологии за подпомагане на водача, като матричните LED фарове и пакета за асистенция при шофиране Drive Assist 2.0.




Коментари (14)
Yordan31
03.03.2026, 09:40Ехаа, Ситроен пак нещо намислили... Баси! Виж каква красота, ама дано не е ск
Вачо
03.03.2026, 09:41Абе, хора, вие да сте луди бе?! 🤣 Тоя Ситроен C5 Aircross плъгин хибрид... харесва ми идеята! Сериозно, добре е, че правят такива коли, ама цените да не са като за космически кораб, а?
aivung413
03.03.2026, 09:44абе, вачо прав си! 🤣 цените да не са за луната, че само олигарсите да си ги купуват
zvym514
03.03.2026, 10:13Абе, здравейте на всички! Четох за тоя нов Ситроен C5 Aircross хибрид... хем бензин, хем ток - интересно нещо.
Добър_Софиянец
03.03.2026, 10:13Ооо, Ситроен го раздават! 🤩 Тоя нов C5 Aircross хибрид изглежда яко! Голям пробег и комфорт - точно това ми трябва за магистралата. Дано е свестен като цена, че иначе... ама все
Vasil44
03.03.2026, 10:14Абе, Добър_Софиянец, прав си, изглежда добре колата! Ситроен винаги са правили комфортни коли, а за магистралата - точно това ни трябва. Ама да не се надяваме прекалено бързо, че помним старите им модели... хем хубави, хем 👍
Ivan17
03.03.2026, 10:17Абе, сериозно ли? 🤣 Голям пробег и комфорт? Ама дали ще го врътнат като хората, бе Ситроен? Да не ни оставят на пътя с празна батерия насред магистралата,
Димир
03.03.2026, 10:22абе, хибрид... супер. да видим колко ще го карат тия френги. все тая, докато ня
imqmzcr788
03.03.2026, 10:31Айде сега да видим дали наистина са го направили добре този хибрид на Ситроен. C5 Aircross винаги е бил удобен автомобил, но пък като гледам как се развиват технологиите – батериите трябва да издържат яко, че не искам да ме остави насред нищото. Голям пробег казват... ама наистина ли толкова? Зависи колко често ще го зареждаш, разбира се.
Бодар
03.03.2026, 10:36Абе хора, кво да ви кажа... прав си колегата imqmzcr788. Аз лично съм малко скептичен, ама пак ще си го кажа - хубаво е, че Ситроен се опитват да вървят напред с тия хибриди и електромобили. Европа си го изисква все повече, а ние трябва да сме част от нея, ясно е.
Луд_Българин
03.03.2026, 10:32Ехяа, Ситроен се стараят! Да видим как ще е на практика, ама изглежда добре колата, да
Dimi75
03.03.2026, 11:12Ахаа, значи Ситроин пускат нов плъгин хибрид… добре де, все нещо трябва да правят, нали? Защото все още има хора, които шофират, а не само си пипат телефоните.
npjfmeh784
03.03.2026, 11:20Сериозно, Ситроен C5 Aircross Plug-in Hybrid?! 🤩 Тоя пробег наистина ли е як? Ще стигне ли до София от Варна без 😂
1510CDFF
03.03.2026, 11:24Евала на Сетроен! Супер е да видят, че инвестират в нови технологии - хибридите са бъдещето. Надявам се да е добър като за паричките, че имаме нужда от модерни коли тука. Европа върви на