Греция, Болгария и Румыния могли бы создать общий консорциум для научных исследований и разработок по Вертикальному коридору. Это предложил заместитель министра развития Греции Ставрос Калафатис. Он выступил сегодня на международном форуме о коридоре в софийском отеле «София Балкан Палас».

Калафатис заявил, что греческие порты не конкуренты Варне, Бургасу и Констанце. По его словам, они образуют южный морской вход в общую систему поставок, где сочетаются разные виды транспорта. Важной частью коридора он назвал Северную Грецию и порты Салоники, Александруполис и Кавала.

Ещё по теме: На форуме в Софии 6 ноября обсудят «Вертикальный коридор» и порт Бургас

Заместитель министра предложил трём странам вместе подавать заявки на европейские программы. Он назвал «Горизонт Европа», Механизм «Соединим Европу» и фонды на военную мобильность и устойчивость.

Правительство Греции выступает за более быстрое строительство связей через границы, сказал Калафатис. Среди них — модернизация железной дороги Салоники — Александруполис — Орменио и соединение портов. Министерство развития в Афинах хочет, чтобы на новых линиях и объектах были нужные цифровые технологии.

Калафатис предложил поручить искусственному интеллекту, алгоритмам и интернету вещей прогнозировать грузопотоки и гибко управлять движением в зависимости от загрузки. На границах, в том числе на направлении Промахонас — Кулата, он видит автоматизированные таможенные процедуры, блокчейн и интеллектуальные сканеры. По его словам, это может сократить задержки и расходы на перевозки.

Он также рассказал о цифровых двойниках коридора. Это компьютерные модели, которые в реальном времени имитируют потоки и предсказывают технические поломки. Для портов идея такая: корабли получают электричество с берега, а в качестве топлива используют водород и другие альтернативные виды.

По словам Калафатиса, нестабильность в мире в последние годы, изменение торговых маршрутов и необходимость зелёного и цифрового перехода показывают, как важна транспортная связность. Она нужна для безопасности Европы, её экономической стабильности и способности самой принимать решения. Коридор он назвал дорогой первостепенной важности для стабильности региона.

Калафатис считает, что коридор может стать важным маршрутом поддержки Молдавии и Украины. Он может также стать запасным путём, который разгрузит морские перевозки и убережёт цепочки поставок в Юго-Восточной Европе.

Коридор соединяет Эгейское, Чёрное и Балтийское моря. Рядом с транспортным есть и энергетический вертикальный коридор, а транспортная и энергетическая безопасность, по словам Калафатиса, связаны между собой. Оба коридора могут стать и общим направлением научного сотрудничества и новых технологий, сказал он.

Форум «Вертикальный коридор. Перспективы развития транспорта на Балканском полуострове. Роль Болгарии, Греции и Румынии» организуют Болгаро-греческая торгово-промышленная палата, Болгарская торгово-промышленная палата, Болгарская авиационная промышленная ассоциация и Двусторонняя торговая палата Болгария — Румыния.