Временни ограничения за тежкотоварни камиони при екстремни температури

В периода от 5 до 8 юли 2025 година, между 13:00 и 21:00 часа, ще бъдат приложени строги транспортни ограничения за тежкотоварни превозни средства с тегло над 20 тона на територията на седем административни области в България.

Засегнатите региони включват Видин, Плевен, Велико Търново, Стара Загора, Русе, Разград и Шумен. Шофьорите на тежкотоварни автомобили ще бъдат насочвани към определени зони извън пътното платно, като същевременно трябва да осигуряват проходимост за останалите участници в движението.

Важно изключение от въведените ограничения са камиони, транспортиращи специфични товари: бързоразвалящи се хранителни продукти, стоки с температурен режим, живи животни и опасни материали.

Конкретните пътни участъци с въведени ограничения обхващат множество първокласни и второкласни трасета. Сред тях са: първокласен път I-2 Русе – Варна, обхващащ областите Русе, Разград и Шумен; път I-3 Бяла – Ботевград в отсечката Страхилово-Плевен-Радомирци; както и път I-5 Русе – Габрово - Казанлък.

Допълнителни ограничения са планирани по Подбалканския път I-6 в участъка Калофер – Казанлък – Николаево, път II-66 Стара Загора – Чирпан и второкласен път II-55 в участъка Дебелец – Предела – Проход на Републиката.

Целта на тези строги мерки е превенция на потенциални деформации по пътната настилка, причинени от екстремални температури, надвишаващи 35 градуса. Институцията цели да защити както пътната инфраструктура, така и живота и здравето на пътуващите.

Агенция „Пътна инфраструктура" отправя изрични препоръки към шофьорите да шофират изключително отговорно, като спазват установените правила и избягват рискови маневри. Специално внимание се обръща на забраната за използване на аварийни ленти по автомагистралите.

За актуална информация относно пътната обстановка водачите могат да получат подробности от официалния сайт на АПИ - www.api.bg или да се обадят на телефон 0700 130 20, който функционира денонощно.

Въведените временни ограничения са част от комплексен план за управление при екстремални климатични условия, който цели максимална защита на участниците в движението и пътната инфраструктура.