Из-за закрытия Ормузского пролива расходы на перевозки выросли на 120%, заявили эксперты по грузоперевозкам в передаче «Референдум» на БНТ.

По данным о судоходстве, в сентябре через пролив проходило меньше 20 судов в сутки. До войны их было от 125 до 135 в день.

Пока пролив закрыт, нефть в Европу идёт более длинными маршрутами — из-за этого растёт и конечная цена. Участники дискуссии также обсудили, насколько велик риск для поставок в Европу и Болгарию.

В разговоре участвовали пятеро гостей: бывший замминистра энергетики Явор Куюмджиев, бывший министр энергетики Александр Николов, журналист и аналитик Явор Сидеров, бывший замминистра иностранных дел Милен Керемедчиев и руководитель международной экспедиторской компании Димчо Димчев. В эфире показали графики, маршруты и прогнозы.