Причиной транспортного кризиса стал затянувшийся конфликт между профсоюзами и городскими властями по вопросу повышения заработной платы. Несмотря на предложение снизить требуемое повышение с 400 до 300 левов, стороны не достигли соглашения.
Водители из депо "Земляне" начали сбор подписей за бессрочную стачку. Протестующие заявили, что не верят в надёжность обещанных бонусов и требуют конкретных гарантий. Они жалуются на сильную загруженность, утверждая, что работают по 26 дней в месяц и получают чуть более 2000 левов.
По словам участников протеста, обещанные бонусы напрямую связаны с соблюдением графика маршрутов, чего часто невозможно добиться из-за пробок и большого количества пассажиров.
Мэр Софии Васил Терзиев предложил два возможных компромисса: повышение базовой зарплаты на 180 левов или увеличение на 100 левов плюс двойной бонус за работу.
Однако после более чем трёх часов переговоров с мэрией водители приняли решение продолжить протест и на текущий день.
По данным дорожной полиции, утреннее движение в городе интенсивное, но не выходит за рамки обычного для дождливого буднего дня в столице.
Похожие публикации
Новый этап для БДЖ: Частные операторы берут на себя пассажирские перевозки
Правительство приняло ключевые решения о реформах в транспорте, связанных с НВУ
Снег и ветер оставили Айтос без электричества: Ограничения в транспорте и проблемы на дорогах
Индустриальные зоны и логистика: может ли бетон победить демографический спад в Болгарии?
Коментари (0)
Все още няма коментари.