Самолет из Индии совершил жесткую посадку в Пхукете: дети плачут, взрослые молятся, но все сходят по трапу живыми

Обычный утренний рейс из Хайдарабада в Пхукет превратился для 133 человек на борту в испытание нервов, когда самолет авиакомпании "Air India Express" совершил жесткую посадку в международном аэропорту курорта. Лайнер "Boeing 737 MAX 8", выполнявший рейс IX 938, резко коснулся полосы, после чего передняя стойка шасси повредилась, а часть конструкции носовой опоры разрушилась. Самолет остановился, накренившись на одну сторону, прямо на единственной взлетно‑посадочной полосе, что привело к вынужденному закрытию аэропорта и цепочке задержек и перенаправленных рейсов.

Из "еще одного перелета" в удар, который никто не забудет

Рейс вылетел из Хайдарабада ранним утром и прибыл к Пхукету до полудня — для многих пассажиров это было просто начало долгожданного отпуска. По словам одного из них, полет до финального захода проходил совершенно обычно: спокойный салон, дремлющие люди, дети у экранов, стандартные объявления экипажа. Все изменилось в считанные секунды перед касанием полосы.

"Мы почувствовали очень сильный удар, потом второй — самолет буквально подпрыгнул и снова рухнул. Люди начали кричать, дети плакали, некоторые молились вслух", — вспоминает пассажирка Мирал Ахуджа, чьи слова приводят местные СМИ. Она описывает, как в тот момент время будто "растянулось": несколько секунд тряски, звук скрежета по асфальту, запах гари от тормозов и напряженная тишина, которую прорезает детский плач.

Поврежденная носовая стойка и самолет, застрявший на полосе

По предварительной информации авиационных властей и операторов аэропорта, при жесткой посадке серьезно пострадала передняя часть шасси. Конструкция носовой стойки дала сбой, и самолет продолжил движение, проскальзывая по полосе, прежде чем остановиться. Снимки с места происшествия показывают накренившийся вперед "Boeing 737 MAX 8" с явно поврежденной передней стойкой и обломками деталей, разбросанными по асфальту.

Несмотря на драматичную картину, представители аэропорта и авиакомпании подчеркивают, что пострадавших нет. "Тот факт, что все 133 человека — пассажиры и экипаж — сходят с самолета без травм при таком повреждении шасси, — огромное облегчение", — отмечают в тайских авиационных службах.

Тихие инструкции, собранный экипаж и долгие минуты до выхода

Пассажиры рассказывают, что после удара и резкой остановки в салоне на мгновение воцарилась тишина, которую прервали голоса бортпроводников. Они повторяли инструкции спокойным, но твердым тоном. "Кто‑то кричал, но экипаж оставался удивительно спокойным — нам говорили оставаться на местах, не вставать резко, ждать указаний", — делится Мирал Ахуджа. По ее словам, самыми страшными были минуты, когда никто не понимал, есть ли пожар или дополнительные повреждения.

В официальном заявлении "Air India Express" подтверждает, что "рейс из Хайдарабада в Пхукет 11 марта столкнулся с проблемой в районе носовой стойки шасси при посадке в аэропорту Пхукета". "Экипаж действовал строго по стандартным протоколам, пассажиры были эвакуированы из самолета. Мы благодарим наших гостей, администрацию аэропорта Пхукета и всех партнеров за содействие", — говорится в позиции перевозчика.

Аэропорт Пхукета — закрыт, сотни ожидающих пассажиров

Из‑за самолета, оставшегося на полосе, власти вводят официальный запрет на взлеты и посадки и временно останавливают работу аэропорта. По данным оператора, десятки рейсов перенаправлены в другие авиагавани, а сотни пассажиров столкнулись с задержками и изменениями в расписании. Планы на отпуск, свадьбы и деловые встречи внезапно оказались зависимы от того, как быстро удастся отбуксировать поврежденный лайнер.

Часть самолетов направляют в Краби и Бангкок, где ищут свободные слоты и места для пассажиров. В аэропорту Пхукета открывают дополнительные зоны ожидания, раздают воду, сотрудники пытаются объяснить ситуацию людям, которые уже несколько часов смотрят на табло с отмененными и перенесенными рейсами. По данным местных властей, полосу держат закрытой несколько часов, пока самолет не эвакуируют, а покрытие не проверят на повреждения.

Расследование и неизбежные вопросы

Индийские и тайские авиационные власти уже совместно разбираются в причинах инцидента — от погодных условий в момент посадки до технического состояния самолета и действий экипажа. "Отсутствие пострадавших не означает, что можно махнуть рукой на происшествие. Напротив — важно понять, почему обычная посадка закончилась поврежденной носовой стойкой и закрытым аэропортом", — отмечают эксперты авиаотрасли.

Для пассажиров, однако, главный вывод уже очевиден — все живы. "В какой‑то момент я подумала, что это может быть конец. А потом, когда ступила на полосу и увидела, как дети снова улыбаются, все остальное стало казаться второстепенным", — говорит Мирал Ахуджа. Для экипажа и сотрудников аэропорта день закончился усталостью и всплеском адреналина, а для авиации — напоминанием, насколько тонка грань между рутиной и внештатной ситуацией.