С апреля начинается поэтапное внедрение нового подвижного состава, при этом до конца лета ожидается, что 34 новых поезда будут обслуживать основные направления в стране. Остальные новые моторные поезда должны быть поставлены до июня 2027 года в соответствии с подписанными договорами.

Обновление поездов – первый шаг более широкой реформы в железнодорожном секторе, целью которой является улучшение комфорта, регулярности и качества обслуживания.

В настоящее время выполняется более 40 ремонтных участков железнодорожной инфраструктуры, модернизация должна быть завершена к 2029 году. Сочетание нового подвижного состава, обновленных линий и измененной модели финансирования позволит поездам двигаться быстрее и прибывать по расписанию.

Реформа направлена ​​на преодоление хронического недофинансирования в секторе. Предусматривается увеличение субсидии за километр пути с нынешних примерно 6 евро почти до 9 евро в 2027 году, что составляет увеличение примерно на 50 процентов.

Государство не отказывается от собственности на подвижной состав, и что локомотивы и вагоны остаются государственными. Цель – создание контролируемой конкуренции при четко прописанных договорах об оказании общественных услуг.

Реформа также предусматривает возможность повышения заработной платы железнодорожников, при этом с 2027 года заложены средства для значительного увеличения заработной платы.

На данный момент обменено более 186 млн. левов и обслужено более 133 000 граждан примерно в 2300 почтовых отделениях страны.

Оценка его работы будет дана гражданами.