От април започва поетапното въвеждане на нов подвижен състав, като до края на лятото се очаква 34 нови влака да обслужват основните направления в страната. Останалите нови мотрисни влакове трябва да бъдат доставени до юни 2027 г. съгласно подписаните договори.
Обновяването на влаковете е първата стъпка от по-широка реформа в железопътния сектор, която има за цел да подобри комфорта, редовността и качеството на услугата.
В момента се изпълняват над 40 ремонтни участъка по железопътната инфраструктура, като модернизацията трябва да приключи до 2029 г. Съчетанието между нов подвижен състав, обновени линии и променен модел на финансиране ще позволи влаковете да се движат по-бързо и да пристигат по разписание.
Реформата цели да преодолее хроничното недофинансиране в сектора. Субсидията за влаккилометър се предвижда да нарасне от около 6 евро в момента до близо 9 евро през 2027 г., което представлява увеличение от около 50 процента.
Държавата не се лишава от собствеността върху подвижния състав и че локомотивите и вагоните остават държавни. Целта е създаване на контролирана конкуренция при ясно разписани договори за обществена услуга.
Реформата предвижда и възможност за повишение на възнагражденията на железничарите, като от 2027 г. са заложени средства за значително увеличение на заплатите.
До момента са обменени над 186 млн. лева и са обслужени повече от 133 000 граждани в около 2300 пощенски станции в страната.
Вижте още подобни статии
Оценката за работата му ще бъде дадена от гражданите.
Коментари (15)
super_angel
15.02.2026, 11:58Абе пичове, вие го гледахте ли това интервю на Караджов?! Честно казано, малко съм скептичен, ама все пак – нещо се случва! От години влаковете ни са ръждясали кошмари, а заплатите на хората в БДЖ - трагедия. Сега да видим дали наистина ще има промяна.
fan134@gmail
15.02.2026, 12:00Абе, супер_angel, напълно те разбирам за скептицизма. И аз съм такъв напоследък... ама все пак дай шанс! Честно казано, отдавна ми се искаше нещо да се промени във влаковете ни - не е приятно да пътуваш в ръждясали вагончета, особено като видиш колко са добре организирани железопътните линии на запад.
user312@bg
15.02.2026, 12:00Абе хора, супер Ангел го е казал - скептици сме си все тая! Ама чакай малко, частни оператори ли? Дано не стане като с магистралите... че нали знаеш как се случва, после някой руснак ни набутва с нещо и пак сме по старият път. 😅 Сериозно, трябва да внимаваме кой влиза там. Европа
Лош_Реалист
15.02.2026, 12:01Абе, супер Ангел, прав си за всичко! И аз го гледах интервюто на тоя Караджов… аман от обещания ей! Всичките са големи думи, ама после… нищо. БДЖ е пълен хаос, знаеш и ти. Заплатите – трагедия, както каза и ти, все едно работят за благотворителност
9C97C897
15.02.2026, 12:01Ааа, super_angel прав си, аз също съм малко скептичен... ама все пак нщо трябва да се направи, нали? Всеки знае БДЖ какъв е зор. Тва с частните оператори звучи добре, стига да не стане като с другите "реформи" де. Надявам се поне европейските фондове да се използват правилно този път. Да не ни изигра
Вадар
15.02.2026, 12:08Абе баси! Най-сетне нещо свястно за БДЖ! Че то повечето вла
Petar98
15.02.2026, 12:09Еее, Вадар, прав си! Накрая някой се сети да помисли за БДЖ... ама хайде сега, да не се размечтаваме много! Какво ще стане ако "реформата" се окаже просто нов начин да източваме европейски фондове? Дано поне този път наистина има промяна и не ни подлъгват с празни обещания. Сериозно, трябва да си върнем доверието в институциите, а това включва и нормални влакове,
Динов
15.02.2026, 12:09Абе, Вадар, точно! Най-сетне! Дано не е само празна приказка, че
ultra_king
15.02.2026, 12:10Абе, Вадар, браво за коментара! Накрая някой се сети да пише за БДЖ, ей Богу! Че то повечето вагончета са по-стари от баба ми, к'во да го правя… Иначе Караджов говори... ами, добре, ама да не стане като с тая магистрала "Хемус" – обещания колкото небето, резултат - дупки и прахоляк.
Печо
15.02.2026, 12:11Абе Вадар, браво човече! Най-сетне нщо светло, ама да НЕ ни се окаже като с тия руZиските газо
BEECFA22
15.02.2026, 13:00Абе, хора, вижте сега какво! Караджов говори за влакове, заплати... хубаво е де, ама да не се окаже цирк като с толкова други "реформи" у нас. Тоя човек все пак е в оставка, все едно прави нещо, за да си изкара последните дни и да си отиде без много работа
Честит_Патриот
15.02.2026, 13:01И наистина ли ЩЕ проработи? Защо винаги трябва да имаме такива
Истински_Патриот
15.02.2026, 13:19Абе, сериозно ли?! Още реформи и влакове? Да видим дали наистина ще стане нещо полезно за хората, бе! Нека да е стъпка към по-
Лош_Бургазлия
15.02.2026, 13:29евала на караджов! накрая нщо полезно за държавата и хората - нови влакове, по-добри заплати за железничарите... дано наистина се случи, а не да е просто празни приказки преди избори. сериозно ли не можем ли веднъж да си свършим работата добре? трябва ни модерна инфраструктура, трябва ни да настиламе пътя към европа, а не да чакаме
B566F2
15.02.2026, 13:31Евала на Караджов! Да видиме какво ще изкара докато е в оставка - все пак има още време, нема да се уплашим. Нови влакове? Реформа? Повишение на заплатите? Абе, хора, не съм луд аз, ама това наистина ли се случва или някой си прави пиар акция преди изборите? 😁