Вступили в силу новые правила Закона о дорожном движении

Сегодня, в соответствии с их официальным обнародованием в _Государственном вестнике_ от 5 августа 2025 года, вступают в силу ключевые изменения в Законе о дорожном движении. Эти изменения направлены на повышение безопасности всех участников движения — от водителей моторных транспортных средств, велосипедистов и пользователей электрических транспортных средств до пешеходов.

Изменения были предметом оживленных дебатов в парламенте, прежде чем были приняты и опубликованы. Они являются результатом углубленного анализа, подготовленного экспертами Государственного агентства "Безопасность дорожного движения" (ГАБДД). Агентство подробно разъяснило основные нововведения в своей совместной рубрике с БТА, называемой "На дороге жизнь имеет преимущество".

Одним из наиболее существенных нововведений является введение средней скорости как критерия для нарушений. Система контроля будет использовать камеры, расположенные в начале и конце определенных дорожных участков. Согласно официальному определению, "средняя скорость" — это скорость, с которой транспортное средство проходит данный отрезок за определенное время, установленная с помощью автоматизированного технического средства или системы секционного контроля. Это означает, что даже если вы не будете пойманы в момент превышения скорости, нарушение может быть установлено на основе всего расстояния, пройденного между двумя контрольными точками.

Пересечение железнодорожных путей теперь подлежит строгим ограничениям.

Новые положения запрещают не только пересечение вне железнодорожных переездов, но и самовольное поднятие или объезд опущенных шлагбаумов. Особое внимание уделяется опасным практикам, таким как переключение передач на самом переезде или движение задним ходом по нему.

Другое важное изменение касается вождения по аварийной полосе. До сих пор допускались исключения в случаях поломки транспортного средства или проблем со здоровьем у водителя или пассажиров. С новым законодательством эти исключения полностью отменяются. Это приводит к полному запрету движения по полосе для принудительной остановки, а также по полосе встречного движения.

Чтобы уменьшить инциденты, вызванные внезапными маневрами, закон теперь требует плавного снижения скорости. Резкое торможение строго запрещено, кроме одного-единственного случая — чтобы избежать дорожно-транспортного происшествия. При предоставлении преимущества другим участникам движения, торможение должно производиться в полосе, занимаемой автомобилем.

Запрет мобильных устройств и пешеходы

Строгий запрет налагается и на использование мобильных устройств во время вождения. Исключение делается только для устройств, которые позволяют общаться без использования рук, или для встроенных в автомобиль систем.

Что касается пешеходных переходов, водители обязаны снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, которые уже ступили на проезжую часть или сигнализируют о своем намерении ее пересечь.

Новые правила также вводят расширенный набор требований к водителям, участникам происшествия. Если есть пострадавшие, они не имеют права употреблять алкоголь или наркотические вещества до прибытия контролирующих органов. В случаях только материального ущерба, если нет согласия между участниками, они должны немедленно уведомить соответствующую службу МВД, не покидая место происшествия, также воздерживаясь от употребления алкоголя и опьяняющих веществ.

Для детей ростом до 150 см, которые путешествуют в транспортных средствах категорий M1, N1, N2 и N3, использование удерживающих систем теперь является абсолютно обязательным.

Технический осмотр и иностранные права

Проведение технического осмотра для проверки исправности транспортного средства теперь связано с отсутствием у владельца или пользователя задолженности по неоплаченным штрафам или имущественным санкциям, наложенным вступившим в силу постановлением о наказании, квитанцией или электронной квитанцией за нарушения, совершенные на том же транспортном средстве.

Болгарские граждане могут управлять транспортными средствами на территории страны с иностранным национальным водительским удостоверением до одного года с даты въезда, но только если оно выдано государством за пределами Европейского союза, Европейского экономического пространства или Швейцарии.

Пешеходы также являются объектом новых правил. Они обязаны оглядеться, прежде чем ступить на проезжую часть, и не использовать мобильные устройства, которые отвлекают их внимание. Запрещено переходить дорогу непосредственно перед или за остановившимся на остановке автобусом, трамваем или троллейбусом.

Правила для электрических транспортных средств и велосипедистов

В Закон теперь также включены конкретные требования для индивидуальных электрических транспортных средств. Минимальный возраст для вождения — 16 лет. Водители должны использовать защитный шлем и управлять транспортным средством с максимальной скоростью до 25 км/ч. При пересечении пешеходного перехода они должны сойти с транспортного средства и пересечь дорогу пешком, сообразуясь с движением. Обязательна также действующая страховка "Гражданская ответственность".

Запрещается управление незарегистрированными транспортными средствами, а также движение в темное время суток. Также запрещается управление одной рукой, совершение опасных маневров, использование мобильных устройств и ведение животных. Парковка в парках, садах и других определенных зонах также запрещена.

Велосипедисты теперь обязаны носить светоотражающие элементы или жилет вне населенных пунктов, ночью и при ограниченной видимости. При пересечении пешеходного перехода, они, подобно пользователям электрических транспортных средств, должны сойти с велосипеда и пересечь дорогу пешком.

• Подробный текст всех изменений доступен на официальном интернет-сайте Государственного агентства "Безопасность дорожного движения".