След одит, който показа съмнения за злоупотреби, Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) прекрати процедури за над 350 млн. евро и договори за над 20 млн. евро. Това съобщи в телевизионно интервю министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев.

Проверките в НКЖИ и БДЖ доведоха до 17 преписки в Европейската прокуратура. Една от тях, според министъра, е за съмнения за източване на евросредства, злоупотреба, преводи към кухи фирми и теглене на пари в брой. Резултатите от одитите са докладвани на национални и европейски органи.

Пеев посочи какви са спрените процедури в НКЖИ. Някои нямат осигурено финансиране, а при други критериите водят до един-единствен възможен изпълнител. Има и такива, при които прогнозната стойност, тоест сумата, която компанията очаква да плати, не е обявена като таван, а всички оферти я надхвърлят. Част от процедурите са спрени и на други основания.

В БДЖ одитът откри злоупотреби при промени в договори и при купуването на подвижен състав, тоест влакове и вагони. Случаите са предадени на Европейската служба за борба с измамите (OLAF).

За коридор VIII Пеев нарече отношенията със Северна Македония добри, практични и оперативни. Според него правителството е ускорило проекта заедно с македонската страна. Министърът е уверен, че ще има европейско финансиране и работата ще продължи с ускорени темпове.

Пеев коментира и корабите, ударени от дронове и потънали в българската изключителна икономическа зона в Черно море. Част от моряците са изчезнали, а за издирването беше проведена мащабна спасителна операция. Правителството ще провери и анализира случилото се и после ще покаже резултатите, заяви министърът.

Според него трябва да се говори с факти и доказателства, като са възможни всякакви хипотези, включително дроновете да са произведени от трета страна. Европейският съвет междувременно е стигнал до извода, че Русия е виновна за поразените от дронове кораби в изключителните икономически зони на България и Румъния.

Към близките на изчезналите моряци Пеев се обърна с молба да разсъждават реалистично, защото за издирването е направено всичко възможно, и да се доверят на професионалистите. Той смята, че корабите са потънали толкова бързо, че никаква техника не би променила нещо, колкото и средства за търсене и спасяване да има България в морето.

Провокации в териториалните води на страната министърът не очаква. Надява се конфликтът да утихне и Русия и Украйна бързо да седнат на масата за мирни преговори, а за Черно море смята за полезно прекратяване на огъня и преговори.

България ще получи специализиран кораб за издирване и спасяване през 2029 г. След това страната ще кандидатства за европейски пари за още такива кораби.