Атаките срещу кораби, плаващите мини и дроновете в западната част на Черно море вече засягат пряко корабоплаването до и от българските пристанища, предупреди Управителният съвет на Българската асоциация на морските капитани (БАМК). Капитаните искат от държавата спешни и координирани действия в шест направления.

Декларацията е до президента, председателя на Народното събрание, министър-председателя и ръководителите на министерствата на отбраната, транспорта, външните работи и околната среда. Поводът са зачестилите атаки срещу свободата на корабоплаването в Черно море, включително срещу търговски кораби, плаващите мини и честото използване на безпилотни системи.

Според капитаните опасността за живота и здравето на екипажите е реална. За страната се трупат системни рискове за пристанищата, морската икономика, веригите на доставки, връзките с другите държави и екологичната сигурност, пишат от асоциацията.

БАМК иска денонощно наблюдение и обмен на оперативна информация между Морския спасителен координационен център, Военноморските сили, Гранична полиция, ИА „Морска администрация“ и ДП „Пристанищна инфраструктура“. Капитаните настояват за повече противоминни операции, включително по операцията MCM Black Sea, за да са безопасни подходите към Варна и Бургас. Корабособствениците трябва да получават актуални указания за рисковите зони, а държавата да засили присъствието и контрола си в териториалното море и в изключителната икономическа зона.

Асоциацията иска и дипломатически действия чрез ЕС, НАТО, Международната морска организация и ООН, за да се търси отговорност при нападения срещу търговски кораби.

Капитаните настояват спешно да се обнови националната оценка на екологичния риск при инцидент с танкер или кораб с опасни товари. Според тях трябва да се проверят наличните бонови заграждения и скимъри, а при нужда навреме да се включи помощта от Европейската агенция за морска безопасност.

Сред исканията са още практическо проиграване на националните правила за търсене и спасяване и за медицинска евакуация, както и учения на няколко ведомства заедно. Българските моряци и семействата им трябва да имат ясна правна и консулска подкрепа, ако попаднат в зона на конфликт.

БАМК предлага да се създаде или да заработи постоянен формат за обмен на информация и експертни оценки за безопасността на търговските кораби в Черно море. В него да участват държавни институции, професионални морски организации и представители на бранша.

Според асоциацията безопасността на хората в морето и защитата на търговското корабоплаване трябва да са сред най-неотложните задачи на държавата. Навременната превенция, надеждната информация, истинската готовност и координацията между институциите са нужни, за да се ограничи рискът и да се запази доверието в българските пристанища и морските транспортни коридори, смятат капитаните.

„Призоваваме компетентните държавни органи да предприемат конкретни действия по горепосочените направления и да осигурят устойчив механизъм за взаимодействие с професионалната морска общност“, пише в декларацията.

БАМК е готова да даде капитани далечно плаване, навигационни експерти и специалисти с практически опит за консултативни съвети, работни групи, анализи на риска и подготовка на правила за безопасност в морето.