Министр окружающей среды Манол Генов участвует в ключевом заседании Совета ЕС по новым регламентам по круговой экономике

Министр охраны окружающей среды и водных ресурсов Манол Генов участвовал в заседании Совета ЕС по окружающей среде, состоявшемся в Люксембурге. На встрече был достигнут общий подход к двум важным регламентам - об экологических требованиях при проектировании транспортных средств и об управлении выведенными из эксплуатации транспортными средствами.

Министр Генов отметил, что был достигнут значительный прогресс в ограничении административной нагрузки при одновременном обеспечении гибкости для учета специфических отраслевых и национальных особенностей. Он подчеркнул, что без четких и эффективных механизмов отслеживания и финансовой компенсации в трансграничном контексте невозможно ограничить непропорциональное бремя, связанное со сбором и обработкой отработанных транспортных средств.

По мнению министра, для обеспечения справедливого и эффективного применения принципа расширенной ответственности производителя критически важно разработать адекватные инструменты и механизмы. "Приоритетом для Болгарии остается достижение четких и применимых требований, учитывающих специфический национальный контекст и отражающих необходимый баланс между экологическими и экономическими приоритетами", - заявил министр Генов.

Министры также обсудили перспективы ЕС накануне 30-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP30). Необходимо сочетание цели декарбонизации с четким планом развития высокопроизводительной и низкоуглеродной экономики, основанным на энергетической безопасности, развитии технологий и навыков, обеспечении высокооплачиваемых рабочих мест в затронутых секторах и регионах.

Министр Манол Генов подчеркнул, что успешное достижение этой цели возможно только в том случае, если декарбонизация играет стратегическую роль двигателя для возвращения конкурентоспособности европейской промышленности. Болгария продолжает считать, что при распределении усилий должны учитываться принцип солидарности в ЕС, стремление к сплоченности, национальная специфика и различные исходные позиции, а также проблемы, связанные с изменениями в промышленности и социальными аспектами. "Только так переход к климатической нейтральности может быть всеобъемлющим и справедливым", - заключил министр Генов.