Китайската практика на продажба на напълно нови коли като силно намалени употребявани автомобили, за да се освободи складова наличност, трябва да бъде прекратена, заяви официалният вестник на управляващата Комунистическа партия на Китай в статия, публикувана във вторник.
Вестникът „Жънмин жибао", който често отразява позициите на висшето партийно ръководство по различни въпроси, призова за ограничаване на тази практика, позната като „коли с нулев пробег", само седмици след като председателят на Great Wall Motor, Уей Цзянцзюн, публично я осъди, а Министерството на търговията на Китай се срещна с китайските автомобилни производители, за да обсъдят проблема.
Макар Министерството на търговията на Китай да не оповести публично своята позиция, „Жънмин жибао" заема категорична позиция, като посочва, че това „замаскирано намаляване на цените нарушава нормалния пазарен ред" и е „ярък пример за „инволюция" в автомобилната индустрия" - термин, популярен в Китай, който описва надпревара към дъното, движена от прекомерна конкуренция.
„Жънмин жибао" предупреждава, че когато правилата на пазарната конкуренция бъдат правилно приложени, „колите с нулев пробег" няма да могат да се движат далеч или дълго.
Китай преживява нарастващи дефлационни натискове, тъй като американските мита допълнително влошават настроението в света на втората най-голяма икономика. Компании от различни сектори - от бързото хранене до висшата мода, намаляват цените поради притеснения за свръхпредлагане и вялото потребителско търсене.
Ценовите войни са обхванали китайската автомобилна индустрия през последните години, отчасти поради спада в домашното потребление и свръхкапацитета, оставящи много производители в затруднение да постигнат целите си за продажби.
Въпреки че продажбата на коли с нулев пробег се възприема от много китайски автомобилни производители като ефективен начин за освобождаване на постоянно нарастващите складови наличности на непродадени коли, с домашни и чуждестранни потребители, привлечени от дълбоките отстъпки за все още напълно нови автомобили, държавният вестник изброи редица негативни ефекти от тази практика.
„Жънмин жибао" посочва, че тази тактика на продажби може да помогне за намаляване на складовите наличности в краткосрочен план, но компресира маржовете на печалба, увеличава загубите и възпрепятства инвестициите в качеството на продуктите и иновациите - в крайна сметка вредейки на устойчивото развитие.
Вестникът предупреждава, че за потребителите това, което изглежда като добра сделка от гледна точка на цената, крие скрити рискове: загуба на ползите за първите собственици, потенциално влошаване на батериите и по-голямо обезценяване при препродажба. Той добавя, че практиката подкопава справедливата конкуренция, изкривява пазарните данни и нарушава както пазара на нови, така и на употребявани коли.
„Жънмин жибао" посочи производителите на електрически превозни средства като нуждаещи се да се отдалечат от „поклонението на данните" и конкуренцията по обем, за да се съсредоточат върху качеството на продуктите и технологичните иновации. Вестникът не посочи конкретни автомобилни производители.
Вестникът също изброи мерки, които китайските регулаторни органи трябва да приемат, за да предотвратят продажбата на коли с нулев пробег като употребявани, включително засилване на надзора върху регистрацията на употребявани превозни средства, създаване на система за проследяване на жизнения цикъл на превозните средства и строг контрол върху практиката на незабавно препродаване след регистрация.
Коментари (0)
Трябва да влезете ...
Все още няма коментари.