Извънредни ограничения за тежкотоварни камиони при екстремни температури

Националната пътна агенция предприема извънредни мерки за ограничаване на тежкотоварното движение в периода до 27 юни 2025 година поради прогнозирани температури над 35 градуса. Рестрикциите обхващат 14 административни области в различни региони на страната.

Конкретните ограничения предвиждат преустановяване на движението на камиони над 20 тонен товар в определени часови интервали между 13:00 и 21:00 часа. Превозните средства ще бъдат насочвани към обособени зони извън пътното платно, като се гарантира безпроблемно преминаване на останалите участници в движението.

Изключения от въведените забрани са предвидени за специализирани превозни средства, транспортиращи бързоразвалящи се продукти, товари с температурен режим, живи животни и опасни материали. Ограниченията са диференцирани по различни пътни отсечки и области.

В Северна България рестрикциите обхващат пътища като I-2 Русе-Варна, I-3 в участъка Страхилово-Ябланица, I-4 от Коритна до Шумен и I-5 Русе-Габрово. Засегнати са областите Русе, Силистра, Разград, Търговище, Шумен, Велико Търново, Плевен, Ловеч и Габрово.

В централните части на страната ограниченията включват Подбалканския път I-6 между София и Бургас, конкретно в участъците на Стара Загора и Сливен. Забраните важат за отсечката от Калофер до пътен възел „Петолъчката" и трасето между Габрово и Казанлък.

Основната цел на въведените мерки е превенция на възможни деформации по пътната настилка при екстремални температурни условия. Агенция „Пътна инфраструктура" апелира към шофьорите да проявяват изключителна предпазливост, да спазват въведените ограничения и да не предприемат рискови маневри.

Допълнителните препоръки включват избягване използването на аварийни ленти по автомагистралите, съобразяване на скоростта с пътните условия и осигуряване на безопасно придвижване. Целта е минимизиране на рисковете за пътуващите и запазване на пътната инфраструктура в изправно състояние.

Въведените временни забрани са резултат от прецизен анализ на метеорологичните прогнози и потенциалните рискове за пътната безопасност. Те представляват превантивна мярка, която цели защита на участниците в движението и запазване на пътната инфраструктура.