МЮНХЕН – В сердце Баварии, в свете международного автомобильного салона IAA Mobility 2025, южнокорейский гигант Hyundai Motor сделал стратегический шаг, который очерчивает будущее его электрической линейки. Компания представила свой концептуальный автомобиль Concept Three, который служит прямым предвестником долгожданной компактной электрической модели Hyundai IONIQ 3. Этот дебют — ответ на растущий спрос на небольшие электромобили на европейском рынке и знаменует возвращение Hyundai на одно из самых значимых событий в индустрии после четырехлетнего отсутствия.
Авангардный дизайн и наследие прошлого
На первый взгляд Hyundai Concept Three впечатляет силуэтом двухдверного хэтчбека, но при более внимательном рассмотрении раскрывает свою асимметричную концепцию, унаследованную от уже снятой с производства модели Hyundai Veloster. Со стороны водителя расположены две двери – передняя и задняя, тогда как с другой стороны только одна более длинная дверь. Эта нетрадиционная конфигурация возвращается с узнаваемыми пропорциями, которые будут перенесены в серийную модель.
Размеры концепта: общая длина 4287 мм, ширина 1940 мм, высота 1428 мм и колесная база 2722 мм. Эти параметры схожи с параметрами Hyundai Veloster, который был снят с производства в 2022 году.
Дизайн прототипа разработан в новом корпоративном стиле бренда, названном "Искусство из стали", который уже известен по второму поколению водородного кроссовера Hyundai Nexo. Одной из самых отличительных черт Concept Three является инновационное использование светодиодных пикселей в освещении и решетках. Эти пиксели могут создавать ностальгические анимации, напоминающие ранние компьютерные игры, и придают автомобилю уникальный характер. Пиксельная тема продолжается и в четырехместном интерьере, где структурные компоненты изготовлены из экологически чистого вспененного материала на основе алюминия.
Стратегическая экспансия и производственные планы
С представлением Concept Three Hyundai четко заявляет о своем намерении расширять свою электрическую линейку "вниз", а не "вверх", направляясь в сегмент более маленьких и доступных электромобилей. Этот шаг напрямую связан с ожиданиями компании по увеличению спроса на компактные электрические автомобили в Европе в ближайшие годы. Ожидается, что концепт превратится в серийную модель Hyundai IONIQ 3 уже в следующем году.
Серийная модель будет построена на упрощенной 400-вольтовой версии модульной платформы E-GMP. Что касается технических характеристик, маленький IONIQ 3 будет близок к модели Kia EV3. На основании предыдущих заявлений компании, скорее всего, производство IONIQ 3 будет осуществляться на заводе Hyundai Motor в Турции, где прошлой весной начались подготовительные работы для производства электрических транспортных средств.
На стенде Hyundai Motor на IAA Mobility 2025 компания не только представила Concept Three, но и выставила полную электрическую линейку, подтверждая свою роль лидера в переходе к чистой энергии в Европе. Посетители выставки могут увидеть семь электрифицированных моделей, включая Kona Electric, IONIQ 5, IONIQ 6 N, IONIQ 9 и Inster Cross, наряду с концептами Concept Three и Insteroid. Это демонстрирует широкий спектр предложений Hyundai, охватывающий все – от компактных городских моделей до SUV с тремя рядами сидений.
IAA Mobility 2025: Ключевая платформа для инноваций
Похожие публикации
Возвращение Hyundai Motor на IAA Mobility 2025 – важный момент для компании. С ожидаемыми 750 экспонентами и более чем 500 000 посетителями из 110 стран, выставка в Мюнхене — это не просто место для представления инноваций, а ключевая сцена для взаимодействия с одним из крупнейших рынков электромобилей в мире. Атмосфера выставки наполнена ожиданием и волнением, поскольку производители соревнуются, чтобы показать свои видения будущего мобильности, а восторженная публика переходит от стенда к стенду, чтобы прикоснуться к новейшим технологическим достижениям.
Коментари (33)
B. Георгиев
10.09.2025, 10:11Къде се качват тези корѝ? Електрич
FAN_45
10.09.2025, 10:13Ха
gringo_772021
10.09.2025, 10:15аз ни мисля, че това е лудница
NQKOI
10.09.2025, 10:15Хайде, нне са за нас, ами за немците!!
[email protected]
10.09.2025, 10:16Абе, не, не е така лесно!!
KOMENTAR_BG
10.09.2025, 10:32Хайд, нещо ново 🤦♂️
top4o
10.09.2025, 10:34Новото се ожелее донqкъде
Nqkoi1990
10.09.2025, 10:35всъщност нещо ново, ако го сравним с нашите
REALIST
10.09.2025, 10:35абе мола те, най-накрая нещо интересно
b. иванов
10.09.2025, 11:22да се види кога ще имат русиq такава иновация
j. костов
10.09.2025, 11:24Хий, не викай на Русия, може би те предизвикват
t. Димитров
10.09.2025, 11:26абе моля те, нещо друго да бъде отговорно за липс
KIROV89
10.09.2025, 11:26Хехе, няма да чакам Русия да ни предаде ел!! 🔥
ЛУД_ПЕТКО
10.09.2025, 11:30Във каква епоха живеем
4617C
10.09.2025, 11:31Абимоляте
krisko_bg
10.09.2025, 11:32хюндай
JIVKO
10.09.2025, 11:36Кога ще дойде това в България?
REALIST
10.09.2025, 11:37Като че ли са ги намерили някаква иновация
a. георгиев
10.09.2025, 11:40Електричеството иде
револуция_се
10.09.2025, 11:48електрическа револуция? не ми се чува
asdasd
10.09.2025, 11:53Понне сега ще бъде по-безопасен за нашите улици
PR@V_EU
10.09.2025, 11:58Хайди, колко по-слабо става да удрqт някой
DIMITAR
10.09.2025, 12:03Аз така мисля, 4е Hyundai прави ннещо добре
KIROV89
10.09.2025, 12:09Електричкото не е отмина
d. миланов
10.09.2025, 12:39ха
2D4
10.09.2025, 12:42Може да се чете, че Hyundai има нещо ново, но!
E5F3
10.09.2025, 14:11смешно е
asdasd
10.09.2025, 14:11азтакамисля,чеhyundaiправинещодобро
l. Костов
10.09.2025, 14:13хайде, не е ло6о
4C1
10.09.2025, 15:29Аз така мисля, че това ще бъде голямо изменение в
Г. Петров
10.09.2025, 15:32Смесно е
top4o
10.09.2025, 15:34Ама този дизайн е изумителен
avtoritet1995
10.09.2025, 16:03аз така мисла, 4е това е бъдещето на автомобил!!