Фолксваген отбелязва 50 години от създаването на легендарния Golf GTI

Фолксваген не публикува подробни технически спецификации на предстоящата специална версия на Golf GTI, запазвайки ги за официалната премиера. Известно е единствено, че автомобилът ще бъде оборудван с по-леки 19-инчови уникални джанти и с полуслик гуми Bridgestone Potenza RACE.

С помощта на Бени Лойхтер, прочутия тест пилот на Фолксваген, притежаващ редица рекорди, новата GTI постигна впечатляващо време от 7 минути и 46,1 секунди на обиколка на Нюрбургринг, с 7,1 секунди по-бързо от времето, което Лойхтер записа през 2022 година с Golf R с четириколесно задвижване. „Преди три години не вярвах, че някога ще мога да подобря времето на R с предноприводна GTI. Но ето че това се случи, при това при доста лоши атмосферни условия. Това говори много за потенциала на тази GTI", коментира Лойхтер.

Времето на обиколката нарежда новата GTI на трето място в категорията на предноприводните семейни хечбеци, с 0,8 секунди по-бавно от Renault Megane RS Trophy R и 1,3 секунди по-бавно от Honda Civic Type R. Двата последни модела вече не се предлагат в Европа поради ограниченията за емисии.

Анализ: Golf GTI се смята почти винаги за един от най-добрите състезатели в своя клас, не толкова заради изключителни показатели или динамични възможности, а заради комбинацията на тези качества с високо ниво на комфорт при ежедневна употреба. Малко разочароващо е, че Фолксваген не е опитала да постави нов рекорд в категорията. Все пак, с бързото навлизане на електрическите автомобили, това може би щеше да бъде рекорд, който никога повече няма да бъде подобрен.