Dacia Duster Spirit of Sand: Триумфът от Дакар в лимитирана серия

Миналият януари румънската марка Dacia, част от Renault Group, постигна първата си победа в рали Дакар. Катарският пилот Насер Ал-Атия и неговият белгийски навигатор Фабиан Луркин заеха първото място на подиума на 48-ото рали Дакар с прототип на Dacia Sandrider. Останалите членове на екипа, макар и да не се класираха на подиума, също показаха добри резултати.

Себастиан Льоб завърши четвърти, Лукас Мораес - седми, а Кристина Гутиерес - на 11-а позиция. Сега, за да отбележи триумфа им в емблематичното състезание, Dacia пусна специално издание на Duster, наречено Spirit of Sand. Новото лимитирано издание комбинира бензинов двигател с мек хибрид, който работи и на пропан-бутан, и задвижване на всички колела 4х4.

Версията Spirit of Sand е частично вдъхновена от концептуалния автомобил Dacia Duster Soul of Dakar (Душата на Дакар) от края на 2024 г. Подобренията по екстериора включват медно-кафяви акценти и специални графики в долната част на каросерията. Освен това двигателят и трансмисията са защитени от метална 6-милиметрова дуралуминиева плоча на долната част на каросерията. Монтирани са черни 17-инчови джанти.

Интериорът е на ниво Extreme и е допълнен с автоматичен климатик, регулируема шофьорска седалка, електрическа ръчна спирачка и адаптивен круиз контрол. Пакетите Cold и Parking са включени и добавят отопляемо предно стъкло, отопляеми предни седалки и волан, система за следене на мъртвата зона, 360-градусова камера, предни и задни сензори за паркиране и наблюдение на мъртвата зона. Оборудването включва също 10-инчов мултимедиен дисплей и модулни рейки на покрива, подходящи както за свободното време, така и за ежедневна употреба.

Новата Dacia Duster G 150 4x4 е със задвижване на всички колела. Хибридната система се състои от 1,2-литров 3-цилиндров бензинов двигател с турбокомпресор и мощност 140 к.с., сдвоен с 48-волтов стартер-генератор и електромотор Valeo с 31 к.с.и 87 Нм на задния мост. Задният агрегат е допълнен и от двустепенна скоростна кутия и съединител. Общата мощност на системата е 154 к.с. Батерията е с капацитет 0,84 кВтч.

Трансмисията е 6-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител и за първи път в историята на марката са включени пера за превключване на предавките, монтирани на волана. Зареждането с гориво е възможно не само с бензин, но и с пропан. Според данните от Dacia, пробегът може да достигне до 1500 км с двата резервоара според стандарта WLTP, докато средният разход на гориво е 7,3 л/100 км с пропан-бутан и 6,0 л/100 км с бензин в комбиниран цикъл.

Целта е да се предложи компромис между офроуд способността и ниските експлоатационни разходи, които могат да бъдат намалени с до 30% в сравнение с еквивалентни традиционни двигатели. Лимитираната серия Dacia Duster Spirit of Sand ще бъде произведена само в 500 бройки и ще се предлага ексклузивно в Румъния. Доставките ще започнат през април, а цената е 28 990 евро.