Болгария: Шанс стать воротами в Европу через железнодорожный транспорт

Болгария стоит перед уникальным шансом превратиться из транзитной страны в стратегический портал к европейскому рынку. Это подчеркнул заместитель председателя Народного собрания и партии "Возрождение" Цончо Ганев на Втором форуме международного сотрудничества, посвященном развитию железнодорожного экспресса Китай-Европа. Информация была распространена пресс-центром партии.

В своем выступлении в китайском городе Сиань Ганев отметил, что современный Шелковый путь движется по рельсам, пересекает границы, перевозит не только огромное количество товаров, но и бесчисленные экономические возможности, технологический прогресс и культурный обмен. Это, по его словам, не футуристическая концепция, а реальность железнодорожного экспресса Китай - Европа - ключевой фактор в современной глобальной экономике и один из основных столпов инициативы "Один пояс, один путь".

Он обратил внимание на то, что составы достигают своих конечных пунктов назначения в два раза быстрее по сравнению с морскими маршрутами, что делает их особенно подходящими для перевозки высокотехнологичных продуктов и компонентов с добавленной стоимостью.

Железнодорожный экспресс Китай-Европа предоставляет уникальное сбалансированное решение между скоростью, ценой и экологичностью. По сравнению с морским транспортом, который требует 35-45 дней, железнодорожные составы достигают конечной точки примерно за 15-20 дней, отметил Ганев. Он добавил, что ключевое преимущество Болгарии заключается не только в железнодорожной сети, но и в способности интегрировать эту сеть с другими видами транспорта.

По словам Ганева, два основных черноморских порта – Бургас и Варна – имеют потенциал превратиться в значимые международные центры. Порт Бургас, как конечная точка железнодорожной линии София-Пловдив-Бургас и часть трансъевропейского транспортного коридора № 8, играет ключевую роль, подчеркнул он.

Инвестиции в Коридор №8 превысят 1,2 миллиарда евро, сообщил вице-премьер и министр транспорта и коммуникаций Гроздан Караджов 6 ноября. Тогда же, вместе со своим коллегой из Республики Северная Македония Александром Николоски, было подписано соглашение о подготовке, строительстве и функционировании трансграничного железнодорожного тоннеля между двумя государствами.

Во время форума в китайском городе Сиань Цончо Ганев подчеркнул позицию Пловдива, которая превращает его в идеального кандидата для крупного сухопутного логистического парка. Кроме того, софийский аэропорт может быть включен в цепочку быстрой доставки, предоставляя комплексное логистическое решение. Ганев подчеркнул, что "Возрождение" продолжит активно работать над укреплением экономических связей между Софией и Пекином. Он заключил, что если предпринять решительные действия сейчас, Болгария может трансформироваться из обычного транзитного пункта в настоящего архитектора региональной торговли и источник процветания для будущих поколений.