Сегодня была официально открыта Автомагистраль "Европа", ключевой участок Трансъевропейской транспортной сети и первая магистраль в Болгарии, соединяющая две государственные границы.

Событие было отмечено ожидаемым облегчением в предвкушении улучшений в дорожной инфраструктуре.

63-километровая магистраль начинается от пограничного пункта Калотина на границе с Сербией и соединяется с Северной тангентой Софии, после чего разветвляется к Автомагистралям "Хемус" и "Тракия", обеспечивая беспрепятственное движение от сербской до турецкой границы.

Региональный министр Иван Иванов, в интервью для БНТ, подчеркнул ожидаемое облегчение трафика, благодаря полной связанности между двумя пограничными пунктами.

Министр Иванов, в том же интервью, прокомментировал и задержки при строительстве АМ "Европа", АМ "Хемус" и АМ "Струма":

"И эта, и АМ "Хемус", и "Струма" стали жертвами политического безвременья и блужданий, так как череда выборов мешала принятию адекватных решений. Когда у нас есть стабильная власть, эти проекты идут с необходимой скоростью."

Его слова проливают свет на сложность крупных инфраструктурных проектов в Болгарии, часто затрудняемых частой сменой власти и отсутствием долгосрочной стратегии.

В настоящее время завершаются последние строительные работы по первому лоту АМ "Хемус", и ожидается его завершение до конца месяца.

Параллельно готовятся разрешения на строительство дополнительных лотов, с целью завершения магистрали до конца 2029 или начала 2030 года.

В этой связи наблюдается оптимизм, но и определенная осторожность, учитывая прошедший период задержек.

Строительство обхода Кресны, в свою очередь, планируется начать в октябре, с целью завершения одного полотна АМ "Струма" к 2031 году.

Это решит проблемы путешествующих в Грецию по особо проблемному участку между Симитли и Кресной.

Этот проект имеет исключительно важное значение для беспроблемного движения болгарского и международного трафика.

После пограничного пункта Калотина, АМ "Европа" продолжается как А4 к Нишу, Сербия.

Цель проекта – облегчение автомобильного и грузового трафика по этому важному транспортному коридору.

Финансирование проекта обеспечено из государственного бюджета и европейских фондов, что подчеркивает его значение для национальной и европейской транспортной сети.

Ввод магистрали в эксплуатацию знаменует завершение важного этапа улучшения транспортной инфраструктуры в стране, но это лишь часть более крупного проекта по модернизации болгарских дорог.