Агенция „Пътна инфраструктура“ ще монтира догодина над 100 електронни табла с метеостанции по магистралите и ще удвои служителите, които следят пътната обстановка, каза председателят на управителния съвет инж. Александър Тодоров.

Таблата ще висят на портални рамки над платната и ще предупреждават шофьорите за опасности и промени в обстановката. Метеостанциите ще отчитат температурата, вятъра и други показатели. Според Тодоров таблата дават информация, различна от тази на обикновените стационарни знаци.

Табла ще има по АМ „Тракия“, АМ „Марица“ и по участъците Ботевград–Мездра и Видин–Монтана. Част от рамките вече стоят: на местата без рамки АПИ ще построи нови съоръжения заедно с таблата, а на съществуващите ще добави само таблата.

Тодоров показа и карта. Червените точки на нея отбелязват проекта за табла по АМ „Тракия“, прекратен през 2022 г., сините – готовите рамки без табла, а зелените – амортизираните съоръжения по АМ „Струма“.

Вече действа и нова система, която събира на едно място данните за катастрофи, ремонти, ограничения и инциденти и ги предава проверени на навигационните платформи. Данните се подават във формат, който тези и други платформи могат да ползват, а как ги вижда шофьорът, зависи от приложението. Източници са сигналите на 112, горещата линия на АПИ и каналите за връзка с другите институции.

Според Тодоров новата платформа води проверената информация по-бързо до хората, а целта е да бъдат предупредени колкото може повече граждани.

Въпросът за координацията между АПИ, тол управлението и МВР се постави след тежка катастрофа на АМ „Тракия“. След нея беше даден 7-дневен срок системите на трите институции да бъдат спешно синхронизирани, а дотогава шофьорите разчитат на данните на АПИ през навигационните платформи и другите системи, които ги ползват.

Предстои системата да показва и обходни маршрути, а времето между сигнала, проверката и публикуването да се скъси. Служителите ще бъдат двойно повече, защото според Тодоров дигитализацията ще носи все повече информация за обработка и наблюдение.

Парите за рамките и таблата са заложени в бюджетите. АПИ иска подготовката да е готова в началото на годината, след което ще обяви обществена поръчка, ще избере изпълнител и ще започне строежът.