16 Октября: Праздник авиации и ВВС

Первопроходцы болгарской авиации оставили в наследство завет о защите неба Родины – как в мирное, так и в военное время. Об этом заявил командир Военно-воздушных сил (ВВС), генерал-майор Николай Русев. Атмосфера в Центральном военном клубе в Софии была наполнена уважением и патриотизмом, пока генерал-майор Русев встречался с ветеранами, военнослужащими, курсантами и учениками накануне праздника авиации и ВВС, который будет отмечаться 16 октября.

Взгляд присутствующих вернулся к 16 октября 1912 года, когда Радул Милков и Продан Таракчиев совершили первый боевой полет в Европе. Генерал-майор Русев напомнил, что этот полет - не просто исторический факт, а живой символ болгарского духа, смелости и непоколебимого стремления к новым горизонтам. С этого момента начинается славный путь болгарской авиации – путь, усеянный испытаниями, но и увенчанный бесчисленными победами. Это день, который собирает прошлое, настоящее и будущее воедино – день почитания, признательности и гордости, подчеркнул командир ВВС.

Сегодня ВВС - неотъемлемая часть современной системы коллективной обороны. "Мы продолжаем выполнять задачи по охране воздушного пространства и участвуем в союзнических миссиях, но каждая миссия, успех и шаг вперед опираются на основу, созданную ветеранами годы назад," отметил генерал-майор Русев. Уже 113 лет воины ВВС встречают любовь и уважение болгарского народа, а взамен отдают свои умы и сердца, свои дни и ночи, спокойствие своих семей и близких и свой труд, чтобы Болгария была мирной, добавил он.

"Авиация - это судьба, это рок. Как только прикоснешься к ней – пути назад нет. Это на всю жизнь," сказал также генерал-майор Николай Русев, отражая страсть и преданность, которые движут теми, кто выбрал небо своим домом.

16 октября - день, когда отмечается годовщина первого в истории болгарской авиации и в Европе полета самолета. Событие произошло в 1912 году, полет был осуществлен с разведывательной целью в реальных боевых условиях во время Балканской войны (1912-1913 гг.). Помимо разведки сил противника, было произведено и первое над Старым континентом бомбардирование с воздуха в реальной фронтовой обстановке. Отдел "Справочный" БТА указывает, что пилот поручик Радул Милков и наблюдатель поручик Продан Таракчиев летели со своим "Альбатросом" над Адрианопольской крепостью, разведали расположение резервов и сумели сбросить две ручные гранаты над станцией Караагач.