Второ четене в парламента очакват промените в Закона за железопътния транспорт, с които ИА „Железопътна администрация“ става регистриращ орган за железопътните превозни средства. Те са включени в програмата на Народното събрание.
Агенцията няма да води национален регистър на превозните средства. Информацията ще се вписва в Европейския регистър на превозните средства (ЕРПС).
Законопроектът е на Министерския съвет и цели съответствие с действащите европейски норми. Според вносителя при централизираното регистриране отделният национален регистър става ненужен. ЕС изисква всяка държава членка да определи регистриращ орган, който обработва заявленията и актуализира данните в ЕРПС за превозните средства, регистрирани в страната. Всички държави трябва да прехвърлят данните от националните си регистри в европейския.
Агенцията запазва два регистъра: на разрешенията за въвеждане в експлоатация на стационарни подсистеми и на разрешенията за пускане на пазара на превозни средства, предназначени за железопътната мрежа на България.
Втората група промени засяга правата на пътниците във влаковете и ги привежда в съответствие с европейските регламенти. От закона отпадат определенията „лице с увреждания“ и „лице с намалена подвижност“. Според вносителя понятията вече не се ползват в него, а правата на тези пътници и санкциите при нарушаването им са уредени в Закона за обществения транспорт.
„Железопътна администрация“ трябва да направи последваща оценка на въздействието на закона до 5 години след влизането му в сила.
Днес в редовния петъчен парламентарен контрол ще отговарят министрите Димитър Стоянов, Георги Вълчев, Иван Шишков и Росица Карамфилова.
Коментари (14)
Двадесет влака, сериозно?! Бас ловя, че ще стане като с тези магистрали – обещания, балони… ама влакове ли ни трябват за начало? Сега да видим дали ще ги подредят по европейски или пак ще намерим начин да си го измислим както винаги.
Двадесет влака? Сериозно, откъде им изникнаха тези двайсет влака по принцип! 🇧🇬
Двдесет влака?! Кой ги брои тиа?
Двадесет влака... двайсет ли? Кой ги прати тия влакове изобщо?!
Двадесет влака ли са?! Къде отидоха тия влакове бе, хорааа!